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LO MEJOR DE LA SEMANA: Skoda Kodiaq, Audi q4 e-tron, 75 aniversario de Honda y más CC
Las últimas noticias, novedades y competiciones de motor llegan a esta sección de actualidad de Centímetros Cúbicos.
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El Skoda Kodiaq ha sido noticia esta semana. Ha llegado el momento de renovarse para este modelo, que ahora es 61 milímetros más largo, alcanzando los 4,76 metros de longitud y tiene 18 milímetros menos de ancho. En su interior, destacan la pantalla central de 12,9 pulgadas, los botones físicos del climatizador y el selector del cambio automático detrás del volante, porque desaparece la caja de cambios manual. Una de las grandes novedades es que, a su oferta de motores, se une una versión híbrida enchufable de más de 100 kilómetros de autonomía en modo completamente eléctrico, gracias al apoyo de una batería de 25,7 kiloWatios hora de capacidad.
De renovaciones ha ido la cosa en estos últimos siete días. Más garra para el Peugeot 508, que ahora llega con un nuevo frontal con luces Matrix LED. Este modelo cuenta con dos carrocerías: Fastback y familiar. Y una gama con tres niveles de acabado: Allure, GT y PSE. Además se presenta con una gama de motores híbridos enchufables, muy eficientes, acompañados de las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT, lo que se completa con el nuevo motor Plug-In Hybrid de 180 CV de potencia.
Por su parte, el Q4 e-Tron de Audi recibe una actualización de motor, potencia de carga, autonomía y asistentes a la conducción. Ahora, gracias a una optimización de su batería, de 77 kiloWatios hora de capacidad, cuenta con una potencia de carga de hasta 175 kiloWatios en las versiones Quattro, y de 135 en las de dos ruedas motrices, pasando del 10 al 80 por ciento en 28 minutos. Los modelos con propulsión trasera ofrecen una potencia de 286 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100 en 6,7 segundos. Las versiones Quattro, con un segundo motor delante, suman 340 caballos, que permiten acelerar de 0 a 100 en 5,4 segundos.
Si hace unas semanas tan solo quien celebraba su aniversario era Porsche, esta vez le toca a uno de los principales motoristas. El 24 de septiembre de 1948 nació Honda, una de las marcas japonesas más legendarias, que en este 2023 celebra sus 75 años. En sus inicios comenzaron fabricando motocicletas y después se pasaron al negocio del automóvil. Ha cosechado éxitos en Fórmula 1, el Mundial de Motociclismo y otras categorías, fabricando también coches de calle emblemáticos que mercaron época, como el Civic o el NSX, por ejemplo. Sin olvidar su aportación a las distintas tecnologías eléctricas o sus avances en el campo de la robótica. Una marca con mucho pasado y con un gran futuro por delante.
El DS3 ya dispone de cuatro niveles de equipamiento que ofrecen ahora diferentes detalles estilísticos, iluminación, llantas, y equipamiento interior en cuero o Nappa. Diseños para los gustos más refinados, combinados con el Advanced Traction Control, un sistema de gestión de agarre en cualquier tipo de superficie. Y con dos paquetes de servicios conectados, de serie, como, el mantenimiento remoto y la navegación 3D conectada con la información del tráfico en tiempo real o la localización de estaciones de servicio y de carga eléctrica.
MG ha liderado el ranking de ventas de coches en España los meses de agosto y septiembre. Y ahora lanza al mercado la versión más radical de su modelo eléctrico: el MG4 XPower. Un coche que definen como el primer GTi eléctrico. Con 435 caballos y tracción 4x4, es capaz de acelerar en de 0 a 100 en 3,8 segundos. Este MG4 cuenta con una batería de 64 kiloWatios hora de capacidad, que le da 385 kilómetros de autonomía. En el festival de Goodwood se pudo ver su prototipo de rallyes, un homenaje al MG Metro 6R4 de los ochenta.
También ha sido noticia estos días el Cupra Born Challenge. La conducción eléctrica es divertida y capaz de sacar tu lado más competitivo. Un ejemplo de ello es el reto que planteó Cupra con esta acción Cupra Born Challenge, en la que participamos en Centímetros Cúbicos. Una prueba de 116 kilómetros, por la Sierra de Madrid, donde ganaban los más eficientes al volante del Cupra Born e Boost de 231 caballos. Los vencedores consiguieron conducir con un gasto de 12,32 kiloWatios-hora de consumo medio, mejorando la cifra oficial de 15,8 kiloWatios hora. Un ahorro que se traduce en una ganancia de autonomía de más de 100 kilómetros.
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