LO MEJOR DE LA SEMANA: World Car Awards 2024, Toyota CH-R y más CC

Los World Car Awards 2024 han sido noticia esta semana. Los Oscars del mundo del motor ya calientan motores y celebran su vigésimo aniversario. Desde hace una década, nuestro director, Fernando Gómez Blanco, está presente en ellos como jurado. Estos galardones ya tienen lista de candidatos que optan a las categorías de: mejor 'Coche del Año en el Mundo', mejor 'Coche Urbano del Mundo', mejor 'Coche de Lujo del Mundo', mejor 'Coche Deportivo del Mundo', mejor 'Coche Eléctrico del Mundo' y mejor 'Diseño del Año en el Mundo'.

Entre los nominados están, entre otros, modelos como los nuevos Ford Bronco, Hyundai Kona, Kia EV9 o Volkswagen ID.7, coches que ya hemos probado en el programa. Los ganadores se conocerán en el Salón del Automóvil de Nueva York el 27 de marzo de 2024.

El nuevo Toyota CH-R ya es una realidad. Al igual que su predecesor, su diseño destaca por unas líneas rompedoras, inspiradas en el prototipo que lo adelantaba, con un estilo que no deja indiferente. Al igual que su interior, que ahora es más ergonómico, digital y conectado, destacando una nueva pantalla central. La hibridación sigue presente con diferentes motorizaciones: una de 1.800 centímetros cúbicos y 140 CV y otra con 2.000 y 196; contando la más potente con opción de tracción total y un motor eléctrico situado en el eje trasero. En 2024, también habrá una variante híbrida enchufable de 220 CV de potencia.

En 2024 la marca MG se suelta la melena y se descapota. El año que viene traerá a España un deportivo convertible 100% eléctrico: el Cybersteer. Un coche que promete una conducción emocionante, con estética retrofuturista y puertas de apertura de tipo tijera. Tendrá dos baterías a elegir, con capacidad de 64 y 77 kiloWatios-hora.

Por su parte, la capital española no ha querido faltar a su cita con la actualidad, en este caso con la Retromóvil Madrid. Todo vuelve y el gusto por lo vintage es tendencia en cualquier ámbito. Este gran evento de vehículos clásicos celebrará en el recinto ferial de IFEMA su vigésima edición, entre los días 24 y 26 de noviembre. Un espacio que acogerá las joyas sobre ruedas más emblemáticas de todas las épocas, y en el que también se conmemorarán aniversarios como los 25 años del Museo Fundación Eduardo Barreiros, los 40 del Peugeot 205, los 50 del Seat 1430 FU o los 75 de Porsche.

El eléctrico más pequeño del gigante chino BYD, el Dolphin, ya se vende en España. Un coche de 4,29 metros de longitud que llega con cinco estrellas en el test de seguridad EuroNcap, y con el que se pueden recorrer 427 kilómetros en ciclo combinado con una sola carga.

El Dolphin puede cargarse en corriente continua de 100 kiloWatios-hora del 30 al 80%, en solo 29 minutos. En el interior, destacan, un espacio muy aprovechado y con estética minimalista, numerosos huecos portaobjetos, amplias plazas traseras, techo panorámico o la consola central flotante, con una pantalla giratoria de 12 pulgadas que se puede utilizar en horizontal o en vertical. Con esta propuesta BYD aspira a revolucionar el panorama eléctrico español.

La emblemática Serie 5 de BMW vuelve a escena con su octava generación. Y trae una imagen exterior reinterpretada, tecnología avanzada y nuevos asistentes de conducción autónoma. También da un paso en la reducción de emisiones, estrenando motores de gasolina y diésel microhíbridos; además, dispone de variantes híbridas enchufables y 100% eléctricas, denominadas i5 eDrive e i5 M60 xDrive. Esta última desarrolla 601 caballos y acelera de 0 a 100 en menos de 4 segundos.

En el apartado de la competición, broche de oro para el Campeonato de Energías Alternativas con el Eco Rallye Repsol de Madrid. Las distintas categorías de esta carrera por la eficiencia tuvieron como ganadores, en la categoría de eléctricos, a Ricardo González Pozueta y Roberto Rentería con el Kia eNiro. Los híbridos enchufables fueron liderados por Shirley y Cubi Fernández, con el Volvo XC40, victoria que les daba su primer título Nacional de Energías Alternativas, mientras que en la categoría de híbridos, el triunfo fue para Bruno Méndez y Manuel Soler con el Toyota Yaris Hybrid.

En Centímetros Cúbicos pudimos formar parte de esta competición, al volante del Hyundai Kona Electric, y acumular kilómetros de experiencia en modo cero emisiones. En esta edición, el trofeo memorial José Ramón Oller, fue para para el equipo formado por Alejandro y Víctor Laquidain, con el BMW i4 M50.