Nio lanzará el ET7 en Europa antes de que termine el año

Nio acaba de confirmar el lanzamiento del nuevo ET7, una berlina grande que supera los 5 metros de longitud y que debería plantar cara al propio Tesla Model S por tamaño, prestaciones y motorización. La ventaja del modelo chino estará en su precio, mucho más contenido.

Según la información oficial las primeras unidades del Nio ET7 se podrán comprar en Europa durante el último trimestre del año. Los primeros mercados en recibirlos serán Suecia, Noruega, Dinamarca, Países Bajos y Alemania, justo en los que ya tienen presencia con el todocamino ES8.

La marca todavía no ha comunicado los detalles de la gama europea pero al menos en China todas las versiones cuentan con una motorización que incluye dos motores eléctricos para conseguir una potencia total de 653 CV y un par de 850 Nm. Lógicamente el cambio es automático y poseen tracción total a las cuatro ruedas.

Lo más positivo del Nio ET7 está en su oferta de baterías. Al menos en su mercado doméstico es posible elegir entre la versión de entrada con 70 kWh, la intermedia de 100 kWh o la exagerada tope de gama con 150 kWh de capacidad. En este último caso se pueden recorrer 1.000 km con una sola carga aunque esto según la homologación local que difiere de la europea.

Otro punto fuerte del Nio ET7 está en la dotación y los acabados. Desde las unidades más sencillas cuentan con faros LED, control de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico, asistente de carril, navegador con pantalla de 12,8 pulgadas, acceso sin llave, llantas de aleación, portón eléctrico, instrumentación digital, etc. No se conocen los precios pero podrían arrancar en los 80.000 €.