Novedades del Salón del Automóvil de París 2024

Centímetros Cúbicos ha estado en el Salón del Automóvil de París, donde las marcas han presentado en sociedad sus últimas novedades. Te las presentamos aquí:

Uno de los principales fabricantes chinos, BYD, ha elegido París para lucir uno de sus coches enchufables: el Yangwang8, un todoterreno híbrido de lujo. Impresiona por sus 1.200 caballos y porque es capaz de girar sobre su eje y flotar en el agua. Con el agua incluido en su nombre hemos visto al Sealion 7 un SUV Coupé eléctrico de gran tamaño.

Otra marca china, XPENG Motors, líder en Inteligencia Artificial, ha presentado su sistema operativo y cabina inteligente para automóviles de última generación.

Volkswagen también llega a lo grande con el Tayron, un SUV de siete plazas sustituto del Tiguan Allspace. Además, hemos podido ver la nueva fusión entre deportividad y el mundo eléctrico, con modelos como el Golf GTE, híbrido enchufable; o el 100% eléctrico, ID. GTI Concept. Tampoco se han olvidado de las demandadas “furgos”, y las versiones actualizadas del ID. Buzz y el Caravelle.

Por su parte, Skoda apostaba por una renovación del diseño, llamada “Modern Solid”. Un estilo que sigue su nuevo SUV compacto eléctrico, el Elroq. Una electrificación llevada a los videojuegos con el espectacular concept Vision Gran Turismo.

En Audi, ahora, distinguen a sus modelos de combustión con número impares, como los deportivos S5 y Q5, dejando los números pares para los coches eléctricos, como el Q6 e-Tron Sportback, que es novedad mundial, el A6 e-Tron o la actualización del súperdeportivo e-Tron GT.

En Kia han querido sumar a la familia de sus nuevos SUVs eléctricos al EV3. Y también, han presentado el Pv5concept, un prototipo que muestra el transporte de pasajeros del futuro.

Y en Ford, un regreso: el del mítico nombre “Capri”, en formato eléctrico, con estética SUV Coupé y 627 kilómetros de autonomía.

Peugeot sigue la estela de la electrificación, como marca el espectacular Concept Inception. Solo les quedaba un modelo por convertir al mundo de las baterías y aquí, lo han hecho realidad: el E-408.

“Hoy estamos presentando tres nuevos productos de nuestra oferta eléctrica. El primero, el e408 con un diseño inesperado, 210 caballos de potencia y 453 kilómetros. El segundo es el e3008 de “largo recorrido”, lo que significa que podemos recorrer 700 kilómetros con él, en esto es el mejor SUV del mercado. Y el último es el e5008, para los amantes de los grandes SUV, con 668 kilómetros y hasta 7 plazas”, nos contaba Jerome Micheron, el director de Producto Peugeot.

No son las únicas sorpresas del Grupo Stellantis. Citroën, ha mostrado la evolución de su diseño con el C5 Aircross Concept y con los nuevos C4 y C4 X.

Además, estaban de cumpleaños: es el 4º aniversario del Ami y lo han celebrado con nuevas ediciones especiales.

En Alfa Romeo presentaban al Junior Veloce, la versión deportiva de su pequeño SUV. Junto con una edición especial del Giulia Quadrifoglio y, como representación de lo más exclusivo, el Alfa Romeo 33 Stradale Fuoriserie, hecho a medida.

Y qué mejor escaparate que París para presentar la marca china de Stellantis en Europa: Leapmotor. Que llega con sus SUVS, B10, C10 y C16, o su compacto eléctrico urbano T03.

Si hablamos de urbanos eléctricos, una de las estrellas de la temporada es el R5. Y aquí en París, los focos también están en otro modelo “Vintage”, el R4, un homenaje al 4 latas, que utiliza la misma plataforma que el Renault 5. Los clásicos están de moda porque otro de los protagonistas es el “R17 electric Restomod”, la versión moderna del Renault 17 de los años 70. Y la nostalgia de los 90 llega con el nuevo Twingo, en formato eléctrico y con un precio asequible, previsiblemente.

Si hablamos de futuro, ahí el Embleme es el máximo representante. Un concept que combina la electricidad con hidrógeno, capaz de hacer más de 1.000 kilómetros sin emisiones contaminantes.

La división de deportivos de Renault, Alpine, ha exhibido a su nuevo SUV Cupé eléctrico: el A390B.

Dacia, por su parte, ha traído su apuesta definitiva para producción, del Bigster. Y como broche, el buggy Sandrider, con el que participarán en el Rally Dakar 2025.

BMW ha desembarcado en París con novedades: los nuevos X3 y Serie 5 Touring. En Mini, además de las versiones deportivas John Cooper Works, su protagonista se llama Aceman, un nuevo SUV eléctrico del segmento B.

Y, para terminar, Cadillac ha dado a conocer al Opulent Velocity Concept, una visión futurista que combina la conducción autónoma inmersiva, el lujo y el alto rendimiento eléctrico.

Desde 1898 el Salón es un escaparate de ilusiones y sueños hechos realidad. Aquí, hemos visto cómo la electrificación sigue avanzando hacia el futuro y que ya se atreve con coches que traspasan los límites de lo racional, como pasaba hace años con los superdeportivos de gasolina. Como decían en Casablanca. “Siempre nos quedará París”.

Nunca mejor dicho porque, en esta 90 edición, se han reunido veinticinco coches icónicos de películas y series: como el Peugeot 406 de “Taxi”, algunos de los más emblemáticos de “Fast and Furious” o el DeLorean de Regreso al Futuro. Definitivamente, “París es un salón de cine.”