ESTE MISMO AÑO RECIBIRÁ UNA VARIANTE CON HIBRIDACIÓN LIGERA
Nueva mecánica de gasolina para el Opel Mokka
El popular crossover pequeño sigue actualizando su oferta mecánica para ir adaptándose a las necesidades de los usuarios, destacando el nuevo bloque de tres cilindros con 136 CV de potencia que destaca por sus buenas prestaciones y consumos contenidos
Publicidad
El Opel Mokka es uno de los vehículos más vendidos de la firma alemana en Europa y con la llegada de los nuevos bloques de gasolina posiblemente consiga captar nuevos usuarios especialmente una vez se sumen las versiones con el sistema de hibridación ligera a 48v que en España tendrán la etiqueta ambiental “ECO”.
El nuevo motor de gasolina mantiene la cilindrada de 1,2 litros y la sobrealimentación pero eleva la potencia hasta los 136 CV (antes 130 CV). Lo mejor de este motor es su mayor eficiencia, reduciendo las emisiones de los 141 a los 125 gr/km de CO2. Por el momento solo se venderá en combinación con una transmisión manual de seis velocidades.
Los interesados en el nuevo motor podrán elegir los niveles de acabado GS (desde 29.686 €), Black Edition (31.321 €) y Ultimate (33.764 €). En seguridad todos cuentan con faros LED, control y limitador de velocidad, alerta de carril involuntaria, lector de señales de tráfico, cámara posterior, sensor de parking trasero, sensor de lluvia, etc.
También de serie en todos son el climatizador automático, las llantas de aleación ligera, sistema multimedia con pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, arranque por botón, espejo interior fotosensible, volante multifunción en piel, etc. Con promociones aplicadas las tarifas del recién llegado deberían ser mucho más competitivas así que te aconsejamos visitar un concesionario.
En el vídeo principal de la noticia encontrarás una prueba de nuestros compañeros de Centímetros Cúbicos en la que descubrirás la versión 100% eléctrica, el nuevo Opel Mokka- e.
Publicidad