El nuevo Cupra León se presenta rediseñado por dentro y por fuera

Aunque es cierto que levantó más expectación la presentación del CUPRA Formentor de este lunes, el Cupra León no quiso perderse la World Premiere que organizó la compañía española en Madrid para esta doble exhibición de sus nuevos modelos, un hito para este 2024 en el que la marca ha comenzado con números de nuevo muy positivos, con 56.000 entregas en el primer trimestre. Es cierto que el León venía claramente influenciado ya por el lanzamiento de la versión de la firma Seat, pero aun así tenía reservadas un buen número de novedades.

Tal y como sucede con el Formentor, el Cupra León se ajusta al nuevo lenguaje de diseño de la marca, completando su renovación tanto por dentro como por fuera y estrenando dentro de su oferta la tecnología híbrida enchufable de nueva generación e-HYBRID, así como una opción mecánica que sólo estará disponible en la variante Sportstourer VZ (no así en la carrocería cinco puertas): un nuevo bloque de gasolina TSI de 333 CV (245 kW) asociado a la tecnología Torque Splitter de reparto de par y a un equipo de frenos Akebono. La oferta mecánica se completa con el eTSI (mild hybrid asociada al motor de 1.5 litros y 150 CV) y el TDI (diésel).

En el caso de la opción PHEV, esta nueva generación ofrece incluso mejores datos que su predecesora, anunciando una potencia conjunta de 272 CV (200 KW) y una autonomía en modo 100% eléctrico que debería superar los 100 kilómetros, siempre a la espera de lo que marque la homologación.

En cuanto al rediseño, se pueden apreciar esos nuevos rasgos, con el logotipo situado en el capó, el cual acompañado de las nuevas ópticas cuenta con una mirada desafiante y agresiva. Los grupos ópticos cuentan con tecnología matrix LED triangulares, con una parte inferior en la que llama especialmente la atención el corte del paragolpes, con una amplia sección de parrilla expuesta tal y como también se ven el Formentor.

Para la zaga, los faros también muestran unas formas triangulares para corresponder ese diseño continuista del resto del vehículo, con muchas formas musculosas y con ángulos que reflejan la deportividad que siempre acompaña a los modelos Cupra. También se suma la situación del logotipo de la marca, en la parte central entre ambas ópticas e iluminado, luciendo orgulloso para reflejar cómo poco a poco la compañía se ha ido haciendo un hueco en el mercado cada vez más importante. Además, contarán con nuevos colores como el Century Bronze Mate y el Gris Enceladus Mate, llamados ambos a realzar las formas de la carrocería.

Trasladándonos al interior, renovación completa, con la incorporación del nuevo sistema de sonido de alta fidelidad con 12 altavoces desarrollado en colaboración con el especialista Sennheiser, así como cambios en el sistema de infoentretenimiento y la llegada de nuevos materiales sostenibles, entre ellas la microfibra vegana reciclada al 73 % o el cuero respetuoso con el medio ambiente. Todo ello viene presidido por la pantalla central de 12,9 pulgadas y el cuadro para la instrumentación digital.

Se espera que las entregas de ambos modelos comiencen después del verano, aunque todavía no se ha dado una fecha 100% establecida.