El nuevo Kia Niro llegará al mercado español en primavera

Ya falta poco para que arranque la comercialización en el mercado español de la nueva generación del Kia Niro, un interesante crossover que siempre ha tenido unas ventas muy elevadas en nuestro país gracias a una relación valor-precio interesante y a una estética que ha gustado por su sencillez.

La nueva generación del Kia Niro será algo más exótica en diseño pero mantendrá las opciones mecánicas alternativas que tan buena acogida han obtenido en la primera entrega del modelo. A destacar, además, que ahora tienen unas mejores prestaciones (PHEV y BEV), y se aumenta la autonomía en modo eléctrico.

El motor híbrido convencional es el conocido 1.6 HEV de 141 CV que ya usaba la anterior generación pero con pequeños cambios para hacerlo más agradable. En este caso se anuncia una velocidad máxima limitada a 165 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, y un consumo medio mínimo de 4,4 L/100.

Si se opta por la versión híbrida enchufable la mejora es muy evidente, pasando de los 141 CV del anterior a los 183 CV. Según los datos homologados alcanza los 100 km/h desde parado en 9,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 168 km/h. La batería de 11,1 kWh le otorga una autonomía de 57-60 km según el nivel de acabado.

Por último, la oferta eléctrica ahora queda reducida al motor de 218 CV (antes 136 ó 204 CV) en combinación con una batería de iones de litio con 64,8 kWh de capacidad. La firma declara 463 km de rango de utilización y unas prestaciones buenas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.

Por ahora no hay detalles sobre los precios recomendados o los niveles de acabado con los que llegará al mercado español pero es probable que en los próximos días salgamos de dudas. Lo que sí está claro es que la nueva generación posee todos los ingredientes para conquistar a los usuarios.