Destaca por incluir una extensa dotación y caja de cambios de doble embrague
El nuevo Lancia Ypsilon con etiqueta ECO aterriza con interesantes ofertas promocionales
El regreso del fabricante italiano al mercado español se hace con el interesante Ypsilon de última generación que destaca por su estética personal, unos acabados muy cuidados y una motorización que se adapta muy bien a las necesidades de una mayoría de los usuarios.
![Lancia Ypsilon Lancia Ypsilon](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/08/31/AB9612B0-663C-4CAC-A2EE-AB4DA0098A62/lancia-ypsilon_98.jpg?crop=1600,900,x0,y84&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Desde el mes de septiembre se inicia la comercialización del Lancia Ypsilon en España. Si bien se puede pedir con una motorización eléctrica está claro que en nuestro país la opción que registrará mayores ventas es la que se asocia a una mecánica con tecnología híbrida ligera que además cuenta con etiqueta ambiental ECO.
La mecánica ya es conocida en otros muchos modelos del Grupo Stellantis y cuenta con cadena de distribución para tranquilizar a esos usuarios que tienen miedo de sufrir los problemas ya vistos con los Pure Tech con correa. La opción de entrada tiene 100 CV y se vende en exclusiva con la caja de doble embrague eDCS con seis velocidades.
![Lancia Ypsilon Lancia Ypsilon](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/08/31/9B1F99E1-B84A-4DF2-8A27-AEA0EB44ED2A/lancia-ypsilon_58.jpg?crop=1600,907,x0,y80&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Según indica el fabricante italiano esta motorización homologa un consumo medio de 4,5 L/100, con unas emisiones de 101 g/km de CO2. La velocidad máxima anunciada es de 190 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 9,3 segundos. Por ahora no sabemos si más adelante se ofrecerá el bloque de 136 CV como ya ocurre en los Fiat 600 o Peugeot 208 entre otros.
![Lancia Ypsilon Lancia Ypsilon](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/08/31/5BF9A8AB-409E-47EE-A844-BC1B3AD58575/lancia-ypsilon_58.jpg?crop=1600,907,x0,y80&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El nivel de acabado más sencillo no tiene denominación. De serie cuenta con sfaros LED con encendido automático, detector de fatiga, sensores de parking traseros, lector de señales de tráfico, alerta y asistente de carril, asistente en cuestas, control de crucero con limitador, retrovisores térmicos y anclajes ISOFIX.
Otros elementos incluidos de serie son el aire acondicionado, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay y Android Auto sin cables, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre centralizado con mando, banqueta posterior abatible, asiento del conductor regulable en altura, etc.
![Lancia Ypsilon Lancia Ypsilon](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/08/31/83228217-D587-4C62-A3B9-22782835583C/lancia-ypsilon_58.jpg?crop=1600,907,x0,y80&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El precio recomendado del nuevo Lancia Ypsilon 1.2 MHEV 100 CV eDCS se ha fijado en los 23.900 € aunque gracias a las promociones y el ahorro por financiar con la marca el coste se reduce hasta los 21.101 €. Teniendo en cuenta los precios de los rivales directos queda bien situado.
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