SOLO CON MOTORES 100% ELÉCTRICOS
El nuevo Renault Scénic E-Tech ya se vende en España por menos de 30.000 €
Una nueva era arranca para el fabricante francés con el lanzamiento de la quinta generación de su Scénic, un modelo que muta de monovolumen convencional a crossover puramente eléctrico para intentar reconquistar al público actual.
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El nuevo Renault Scénic ya se puede reservar en el mercado español. La firma francesa ha activado el configurador para que los interesados en este nuevo crossover compacto puedan formalizar los pedidos. Lo más destacable es que solo se ofrecerá con motores 100% eléctricos.
Las versiones de entrada están equipadas con un bloque eléctrico que desarrolla 170 CV de potencia en combinación con una transmisión automática y una batería con 60 kWh de capacidad con la que se declaran 430 km de autonomía. Incluye un cargador embarcado de 7 u 11 kW (en opción), y admite hasta 130 kW en tomas súper-rápidas.
Para los que busquen una versión más rutera se ofrece la opción con 218 CV que también va ligada a una caja automática y a una batería de 87 kWh con la que se homologan nada menos que 623 km de rango de utilización. En este caso el cargador embarcado es de 7, 11 ó 22 kW (en opción) pero la carga súper-rápida admite hasta 150 kW de potencia.
En España los niveles de acabado se denominan Evolution, Techno, Esprit Alpine e Iconic. En todos los casos cuentan con faros Full LED, control adaptativo y limitador de velocidad, alerta de carril, detector de fatiga, aviso pre-colisión, faros antiniebla LED, sensor de parking trasero, cámara posterior, sensor de lluvia, etc.
También de serie son el acceso sin llave, arranque por botón, instrumentación digital con pantalla de 12,3 pulgadas, sistema R-Link con pantalla de 9 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, USB, climatizador automático dual, llantas de aleación de 19 pulgadas, bomba de calor, etc.
En las versiones más completas incluyen también sistema de sonido Harman Kardon, volante y asientos calefactables, llantas de aleación de 20 pulgadas, portón trasero automático, tapizado en piel, detector de ángulo muerto y de salida segura del vehículo, sistema R-Link de 12 pulgadas, cristales tintados, faros Vision LED Adaptative, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
MOTOR | EVOLUTION | TECHNO | ESPRIT ALPINE | ICONIC |
170 CV 60 kWh AT | 38.703 | 41.613 | - | - |
218 CV 87 kWh AT | - | 45.493 | 48.015 | 49.373 |
Si se aplican promociones y las ayudas del Plan MOVES III con entrega de un vehículo usado para achatarrar, el coste se reduce hasta unos interesantes 28.940 € para la versión de entrada ya cuenta con la batería de 60 kWh y puede alcanzar los 430 km de autonomía.
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