El Opel Corsa acoge la etiqueta ECO en su gama y una versión eléctrica con 402 km de autonomía

El urbano de la marca del rayo, desde hace algunos años integrada en Stellantis, recibe una actualización de mitad de vida que no se conforma con una renovación estética, sino que aporta también importantes novedades en términos de tecnología y en cuanto a la diversidad de su oferta mecánica.

Por lo que respecta a su imagen, el Opel Corsa de sexta generación recibe, con esta actualización, la calandra característica de los últimos modelos de la marca. De color negro y denominada Opel Vizor, se funde en sus extremos con los faros delanteros y es ahora menos abierta incluso que en iteraciones previas. Los grupos ópticos delanteros disponen de la tecnología Intelli-Lux de la marca alemana, caracterizada por un sistema de ledes matriciales que ahora cuenta con 14 diodos en total, seis más que en la versión actual. En la parte posterior, donde apenas hay cambios, destaca la inclusión del nombre del modelo en la parte central del portón del maletero.

En el habitáculo las modificaciones se concentran en un volante y una palanca de cambios con un nuevo diseño. El sistema de infoentretenimiento se sirve de una pantalla de 10 pulgadas de diagonal y cuenta con sistema de reconocimiento de voz. También son de nueva factura las tapicerías que se ofrecen para este Opel Corsa actualizado, que presentan un nuevo patrón en sus asientos.

En términos de seguridad, incorpora, entre otros, asistente de alerta de colisión frontal con frenada automática y control de crucero adaptativo. Además, dispone de una cámara panorámica trasera de alta definición, que es otra de las novedades del renovado Opel Corsa.

Llega la microhibridación y una nueva versión eléctrica con 402 km de autonomía

La renovación de su oferta mecánica es quizá el aspecto más destacado de esta actualización de mitad de vida comercial del urbano alemán. Tal y como ha sucedido últimamente con otros modelos de Stellantis, aparecen en su catálogo las opciones microhíbridas, gracias a una instalación eléctrica de 48 voltios. De este modo, los 1.2 de gasolina, tanto en su versión atmosférica de 100 CV como en la turboalimentada de 136 CV, podrán exhibir la etiqueta ECO de la DGT. Por otro lado, estos propulsores pasan a estar siempre asociados a una caja de cambios de doble embrague.

En cuanto la variante cien por cien eléctrica, el Opel Corsa Electric que se fabrica en nuestro país, concretamente en Figueruelas, Aragón, pasa a tener dos versiones con diferentes potencias. La versión de 100 kW (136 CV) declarará hasta 357 km de autonomía, por los 402 km que ofrecerá la variante de 115 kW (156 CV). En un cargador rápido se puede pasar del 20 al 80 % de carga de la batería en solo 30 minutos, gracias a los 100 kW de potencia que permite en instalaciones de corriente continua.

La marca del rayo no ha desvelado todavía cuál es la fecha a partir de la cual se podrá adquirir uno de estos nuevos Opel Corsa, como tampoco ha facilitado ninguna información acerca de los precios de las diferentes versiones.