El Peugeot 408 completa su oferta española

El Peugeot 408 arranca su comercialización en el mercado español con las versiones convencionales que serán las que tengan una mayor demanda. No habrá disponibles variantes con motor diésel y serán las opciones con tecnología híbrida enchufable las más interesantes en esta etapa comercial.

El motor de acceso es el conocido 1.2 Turbo de 130 CV en combinación con la caja de cambios automática de ocho velocidades. Su precio incluyendo algunas promociones se ha fijado en los 33.550 € asociado al acabado Allure que cuenta de serie con faros LED, navegador, pantalla táctil, control de crucero, llantas de aleación ligera o climatizador automático dual.

En un escalón intermedio queda el 1.6 THP Hybrid con 180 CV que presume de la etiqueta ambiental CERO gracias a la tecnología híbrida enchufable. Se puede pedir con varios niveles de acabado siempre muy completos y puede recorrer en modo 100% eléctrico hasta 63 km según la homologación.

Esa misma distancia también es la que se declara para el motor 1.6 THP Hybrid de 225 CV que por el momento será la versión más prestacional de la gama. Alcanza los 233 km/h de velocidad máxima y presume de un consumo medio de tan solo 1,3 L/100, con unas emisiones de 26 g/km de C02.

Los acabados se denominan Allure, Allure Pack y GT. En las versiones más equipadas pueden contar con techo solar, asientos tapizados en piel y con regulación eléctrica, Head Up Display, sistema de sonido de alta calidad desarrollado por Focal, portón eléctrico, asistente al aparcamiento, función masaje en asientos, etc.

Los precios para España con algunas promociones son los siguientes: