Porsche Taycan Sport Turismo: la practicidad del Cross Turismo y el dinamismo del Taycan ya tienen precio

El Porsche Taycan amplió su gama con una nueva variante: el Porsche Taycan Sport Turismo, que combina el dinamismo en carretera de la berlina deportiva con la practicidad para el uso diario del Porsche Taycan Cross Turismo, la otra versión. Meses después de haberla conocido, la marca alemana ha desvelado sus precios para España.

Antes de analizar estas cifras, hagamos un repaso: ¿cómo el Porsche Taycan Sport Turismo? Los de Stuttgart apostaron por la imagen funcional y deportiva que luce el Porsche Taycan Cross Turismo aunque con diferencias ya que en esta ocasión no aparecen todos los elementos propios de una estética todoterreno como, por ejemplo, las barras de techo o la suspensión más elevada.

A cambio, la nueva variante ofrece mayor altura en las plazas delanteras y traseras además de un portón más ancho para el maletero. Éste ofrece dos capacidades de carga en función del sistema de sonido elegido: 405 litros (Bose) y 446 litros (Sound Package Plus). Cifras a las que hay que añadir los 84 litros del maletero del frontal.

Mejoras en el interior

A nivel tecnológico, el Porsche Taycan Sport Turismo llega con la última actualización del sistema multimedia Porsche Communication Management (PCM) compatible con Apple CarPlay y Android Auto, mejoras en el asistente de voz Voice Pilot, en el sistema de navegación y en el Charging Planner, que ha mejorado su funcionamiento en la búsqueda de estaciones de carga rápida.

Al mismo tiempo, ahora es posible equipar el coche con nuevo asistente de aparcamiento remoto con el que es posible controlar el coche desde fuera en las maniobras de aparcamiento. Otra de las grandes novedades que nos encontramos en el habitáculo del Porsche Taycan Sport Turismo es su techo panorámico con control de la luz solar: está dividido en nueve secciones que se pueden controlar individualmente para ajustar la transparencia y la opacidad en una parte o en toda la superficie.

Gama mecánica del Porsche Taycan Sport Turismo

Las opciones mecánicas son las conocidas hasta el momento: en función de la que escojamos, la cifra final será más o menos alta. El primero en llegar a los concesionarios será el Porsche Taycan Sport Turismo GTS (la versión de mayor autonomía con un rango oficial de 490 kilómetros), lo hará en febrero para, un mes después, ceder el testigo al resto de versiones:

• Porsche Sport Turismo (hasta 408 CV) y tracción trasera: 88.779 euros (disponible con el Performance Battery Plus: 476 CV)
• Porsche 4S Sport Turismo (hasta 530 CV) y tracción integral: 110.031 euros (disponible con el Performance Battery Plus: 571 CV)
• Porsche GTS Sport Turismo (598 CV) y tracción integral: 136.232 euros
• Porsche Turbo Sport Turismo (hasta 680 CV) y tracción integral: 157.342 euros
• Porsche Turbo S Sport Turismo (hasta 761 CV) y tracción integral: 191.222 euros

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