MG recuerda su pasado de carreras con el MG Cyber GTS Concept

Puede parecer que la actual MG, controlada por el conglomerado chino SAIC, no tiene en cuenta el legado de la marca de origen británico, pero nada más lejos de la realidad. MG cumple un siglo de vida y se han asegurado de que en el Festival de Goodwood 2024 (11-14 de julio) el centenario se celebre por todo lo alto. Y, para ello, han llevado todo su arsenal, incluyendo la novedad del MG Cyber GTS Concept, que es al mismo tiempo un legado a su pasado y un estudio que podría convertirse en coche de calle en el futuro si suficiente público lo desea.

El Cyber GTS Concept es, como su nombre indica, la versión de techo fijo del MG Cyberster que comenzará a venderse este verano en suelo europeo y que ya ha llamado mucho la atención, tratando de hacerse un hueco como roadster eléctrico. En este caso no es de techo descubierto, pero toma la mecánica del Cyberster de un solo motor en el tren trasero para ofrecer un tracción trasera de algo más de 300 CV. Combinado con un techo redondeado, el propio Duque de Richmond, máxima autoridad en el Festival de Goodwood, ha podido verlo de primera mano.

Este coche es, además de un prototipo que podría convertirse en realidad en el futuro, un homenaje al MGC GTS Sebring, un coche de competición del cual apenas se hicieron seis unidades en todo el mundo. Este modelo tiene un significado especial para la marca dado que logró un tercer puesto de categoría (y décimo absoluto) en las 12 Horas de Sebring de 1968, sólo superado por los imbatibles Porsche 907 2.2 oficiales que arrasaron frente al resto de la competencia.

Además del MG Cyber GTS Concept, el propio Cyberster también se ha dejado ver en el Festival de Goodwood antes de su lanzamiento, siendo Gran Bretaña uno de sus principales mercados. El Duque de Richmond también ha estado al volante de un MG C-Type propiedad de su abuelo, uno de los que corrió en Brooklands hace casi cien años. Otros coches míticos de la marca mostrados son el MGA Le Mans, el propio MGC GTS Sebring o el MG Metro 6R4 del Grupo B que compitió en la era dorada del Campeonato Mundial de Rallyes en la década de los ochenta.

Y es que, sin duda, esta edición 2024 del Festival de Goodwood está marcada por el asalto de las marcas chinas. No sólo es MG yendo con todo, sino también BYD con sus Yangwang U8 y U9 (todoterreno y superdeportivo, ambos de propulsión eléctrica) o Geely, mostrando varios modelos de la icónica Lotus así como con la gama de Polestar, incluyendo los prototipos descapotables Concept BST y el Polestar 6 con los que rivalizar directamente con el Cyberster.