Renault rompe el mito del coche barato, pero no lo hace con el coche que esperas

Hoy día pensamos que el coche eléctrico es prohibitivamente caro - y en muchas circunstancias lo es - al menos con la situación económica en España y en Europa. Así lo avalan los informes de matriculaciones mes a mes, si bien desde después del verano parece que los números empiezan a mejorar tras casi todo un 2024 de estancamiento, tanto para eléctricos como para híbridos enchufables. Pero, en realidad, sí que es posible tener un coche eléctrico por un precio razonable, incluso si tenemos en cuenta los precios de tarifa de tiempos pasados.

En la actualidad el Renault Mégane E-Tech eléctrico, la versión eléctrica del querido compacto de la marca, la versión ‘agachada’ del Scénic que fue monovolumen y en la actualidad en SUV, se oferta desde 33.500 € en su versión de acceso, el de 130 CV con batería de 40 kWh con una autonomía homologada de 315 km y un consumo homologado de 15 kWh/100 km. Con las versiones de batería de 60 kWh, tanto la de 130 CV como el tope de gama de 220 CV con acabados techno e Iconic, el precio supera los 40.000 € y los 45.000 € si nos vamos a una variante full equip.

Ahora bien, en Renault han comenzado una promoción especial, en la que ofrecen el Mégane E-Tech por apenas 19.990 €. Es decir, un eléctrico del segmento C más barato que su propio Renault 5, que, recién llegado a los concesionarios de toda España, supera los 30.000 € antes de ayudas. De hecho, se sitúa en el rango de precio que, según el CEO de la marca Luca de Meo, debería estar el Renault Twingo eléctrico cuando esté listo para la producción en 2026. Pero os estaréis preguntando, ¿dónde está el truco? Porque algo hay, evidentemente.

En primer lugar, están las ayudas del Plan Moves III que la marca del rombo, como otras en el mercado, adelantan para facilitar la vida a sus clientes. Aquí tenemos hasta 7.000 € de descuento si se entrega al concesionario para achatarrar un vehículo matriculado en España con una antigüedad de por lo menos 7 años, siendo el cliente su titular durante al menos los 12 meses anteriores. Hasta aquí todo normal teniendo en cuenta que la marca afirma que el precio del vehículo al contado es de 29.961 €.

Ahora bien, si tenemos en cuenta que, con la compra de un coche eléctrico, el cliente puede descontarse una deducción fiscal (IRPF) del 15% del valor de adquisición del vehículo. Es de esta manera como el precio final llega a los 19.990 €, un precio que incluye IVA, impuesto de matriculación, transporte y descuentos promocionales sin financiación. A esto hay que añadir el E-Tech Full Electric Plan que incluye: cargador, proyecto y su instalación hasta 50 metros de cable para parking comunitario y 30 metros para vivienda unifamiliar.

Renault ofrece el E-Tech Full Electric Plan por apenas 540 €, incluyendo además 5 años de garantía del punto de recarga y la posibilidad de financiarlo sin intereses. Esto se debe a que su precio real es de 1.800 €, pero con las ayudas del Plan Moves III se descuenta el 70% del valor total.