YA NO SON ENANOS
Es un Smart, pero ni siquiera lo dirías si lo vieras por la calle: más grande que un Tesla y con 645 CV
En la segunda parte de 2025, se presentará el Smart #6, un sedán largo con versiones 100% eléctrica e híbrida enchufable que competirá con el Tesla Model 3
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Si citamos la palabra Smart, es fácil adivinar la imagen que se nos viene a todos a la cabeza. La de un coche minúsculo, casi que cabe en la palma de una mano. Pero la marca está dejando esas dimensiones en solo un mito o un prejuicio, pues ya está sacando modelos con tamaño considerable, como el Smart #6 que está por venir.
Se presentará a finales de 2025 y es un sedán de cuatro puertas que rivalizará con el Tesla Model 3. Será, de hecho, más grande que este modelo norteamericano que mide 4,6 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,4 metros de alto. Mientras, el Smart que todos tenemos en mente se quedaba en 2,6 metros de largo, 1,5 metros de ancho y 1,5 metros de alto. Por lo tanto, solo gano en altura y porque los sedanes se caracterizan por ser coches largos pero bajos, casi parecen lanchas.
Distintas tracciones
Decimos que competirá con el Tesla Model 3 porque también tendrá motorización eléctrica. Las versiones del Tesla tienen un rango de potencia entre 256 CV y 464 CV. El Smart #6 será el coche más rápido de la marca con un rango de 335 CV para las versiones de tracción trasera y de 645 CV para las de tracción total, que aceleran de 0 a 100 en 3,5 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 200 km/h.
Continuando con las comparaciones, la batería del modelo norteamericano tiene una autonomía de 702 kilómetros y la del Smart #6 podría superar los 800 kilómetros en China, quedándose algo más cerca del Tesla Model 3 en Europa. El Smart #6 no será solo 100% eléctrico, también estará disponible en tecnología híbrida enchufable para ofrecer alternativas a los clientes.
Plataforma china
El #6 será el primer sedán de Smart, que se basará en la plataforma PMA2+ del fabricante chino Geely. Esta arquitectura es capaz de sustentar sistemas eléctricos de 400 voltios o de 800 voltios que mejoras con creces el rendimiento de los coches porque pueden colocar motores menos pesados, cables más finos y perder menor calor.
El #6 deberá contar con algunas cualidades estéticas de los modelos anteriores de Smart. Por ejemplo, las puertas sin marco y las llantas entre 19 y 21 pulgadas. Tenemos que cambiar nuestra imagen de los Smart porque ya no serán como los recordamos y vienen con todo para competir en el mundo electrificado.
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