Ni SUV, ni monovolumen, este es el híbrido entre ambos conceptos que nos gustaría disfrutar en España

Cuando uno quiere adquirir en España un vehículo amplio, para toda la familia y con siete plazas, no le queda más remedio que centrar la atención en los SUV. ¿Por qué? Porque estos se han encargado de lapidar a los monovolúmenes, o al menos en Europa, ya que mercados como el coreano siguen disfrutando de coches como el nuevo Kia Carnival, el perfecto ejemplo de que es posible fusionar un SUV y un monovolumen.

Y aunque bien es cierto que en anteriores ocasiones el monovolumen de Kia se llegó a vender en el viejo continente, ahora no correremos dicha suerte. Sea como fuere, estamos hablando de un nuevo concepto que se destila en otros segmentos, tal y como el de las berlinas.

Al fin de cuentas, este último movimiento de Kia no es muy diferente a lo que ha hecho, por ejemplo, Citroën con el C5 X, o lo que es lo mismo, un híbrido entre berlina, SUV y crossover. De esta manera, el nuevo Carnival coge muchos rasgos de los SUV, tales como taloneras y defensas rematados en plástico negro, un capó muy alto y recto o las barras en el techo.

Pero sigue conservando la esencia monovolumen de la mano de puertas correderas o un portón del maletero muy recto. Además, este cuenta con capacidad para albergar hasta ocho ocupantes en su interior, recoge el último lenguaje de diseño de la firma -que podemos ver reflejado en productos como el EV9- y recurre a motores de combustión.

Sin lugar a dudas, una receta que seguramente funcionaría bien en Europa, especialmente con mecánicas diésel MHEV o gasolina PHEV, combinación ganadora para muchos. Pero la realidad es que el nuevo Kia Carnival queda reservado, de momento, para Corea y Estados Unidos.