Toyota Aygo X 2022: así es el primer crossover urbano

Toyota se ha propuesto marcar tendencia con la nueva generación del Toyota Aygo, que ahora se denomina Toyota Aygo X. Hablamos de un coche más grande, más seguro, más cómodo y más tecnológico que se erige como el primer crossover compacto de su segmento, el de los urbanos. Aunque llegará a las calles el año que viene, ya es posible conocer el Toyota Aygo X 2022.

El Toyota Aygo X se asienta sobre la plataforma GA-B, una arquitectura derivada de la TNGA (Toyota New Global Architecture) con la que ha crecido en todas sus cotas: mide 3,700 metros de largo (23,5 centímetros más), 1,740 de ancho (12,5 centímetros más) y 1,510 de alto (5 centímetros más). A esto hay que añadir que la distancia entre ejes ha aumentado nueve centímetros y que cuenta con un ajustado radio de giro de 4,7 metros.

Un motor galardonado

Baja esa apariencia crossover poco han cambiado las cosas. Toyota ha elegido para el Aygo X el premiado motor 1KR-FE de un litro y tres cilindros que desarrolla una potencia 72 CV y 205 Nm de par máximo. Va asociado a la nueva transmisión S-CVT con la que podrá ofrecer una mejor respuesta inicial así como un comportamiento más intuitivo y lineal. En cuanto al consumo, uno de los puntos fuertes del urbano japonés, promete cifras de 4,7 1/100 km y 107 g/km de CO2.

La puesta a punto también cuenta con algunas novedades enfocadas a mejorar la seguridad y el confort de marcha. El sistema de suspensiones del Toyota Aygo X tiene, ahora, mayor rigidez para reducir los balanceos y, además, se han optimizado los materiales aislantes para rebajar los niveles de ruido dando forma un habitáculo más silencioso.

Así es el Toyota Aygo X

A nivel estético hay dos novedades que llaman poderosamente la atención: su apariencia crossover, claro está, y la carrocería bitono… que no sigue el esquema habitual. Lo normal es que el color sea de un color y el resto de la carrocería de otro: en este caso es la parte trasera la que se tiñe de negro y se combina con uno de los cuatro colores disponibles para el resto de la chapa.

En el frontal del Toyota Aygo X es fácil distinguir algunos de sus rasgos más característicos: los grupos ópticos (con la última tecnología LED) envuelven la parte superior del capó, la gran parrilla frontal, los faros antiniebla y una placa protectora con el motivo de doble trapezoide. Lo mismo ocurre en la zaga con la firma lumínica de los laterales, pero es en el lateral donde hay sutiles cambios como el techo con forma de cuña que aporta una imagen más deportiva o las llantas que pueden ser de hasta 18 pulgadas.

Un interior más amplio

Como consecuencia de ese crecimiento en todas sus cotas, la habitabilidad de su interior ha mejorado: el conductor y su acompañante tienen 4,5 centímetros más para los hombros y, ahora, van sentados 5,5 centímetros más arriba. A esto hay que añadir una mejora en la visibilidad ya que el ángulo del pilar A tiene 24 grados (un 10% más).

Las mejoras tecnológicas del Toyota Aygo X llegan de la mano de una pantalla de nueve pulgadas enmarcada en un óvalo. No sólo alberga el sistema de infoentretenimiento (compatible con Android Auto y Apple CarPlay por cable e inalámbrico), sino que ofrece la opción de obtener información sobre el vehículo y en tiempo real a través de la aplicación MyT.

Terminamos con el capítulo de seguridad: el Toyota Aygo X incorpora, de serie, el Toyota Safety Sense. Esto quiere decir que el crossover urbano cuenta con una combinación de sensor de cámara monocular y un radar de ondas milimétricas que permite al Sistema de Seguridad Precolisión detectar vehículos a velocidades superiores. Y también ha sido equipado con detector de peatones (de día y de noche), detector de ciclistas (de día), frenada de emergencia, Control de Crucero Adaptativo Inteligente, Sistema de Mantenimiento de Trayectoria y Dirección Asistida de Emergencia.