Toyota firma dos versiones del GR Yaris firmadas por Ogier y Rovanperä

Primero Alpine y ahora es el turno de Toyota. El fabricante japonés ha querido rendir homenaje a sus principales pilotos, o al menos lo más reconocidos dentro de su actual programa en el Mundial de Rallies, lo que ha llevado a que hayan presentado durante el Salón del Automóvil de Tokio 2023 dos versiones especiales basadas en el Toyota GR Yaris, la primera, en homenaje al ocho veces Campeón del WRC, Sébastien Ogier y la segundo como tributo a Kalle Rovanperä ganador de 2022.

Es una forma de expresar también su gratitud a dos pilotos que en su momento también contribuyeron en el desarrollo del deportivo de bolsillo nipón, en este caso creando junto a ellos las versiones Toyota GR Yaris Sébastien Ogier Edition y Toyota GR Yaris Kalle Rovanperä Edition, los cuales llegan además precisamente tres años más tarde desde la primera presentación pública del tracción total creado por la marca especialmente para ‘fines recreacionales’.

Evidentemente cada versión está claramente diferenciada de la otra y en la de Sébastien Ogier se pueden apreciar detalles mucho más convencionales, aunque en este caso sí adornados por la presencia de la tricolor francesa en elementos como la parrilla, las llantas o las aletas. Color gris mate para el exterior, llantas BBS forjadas que son heredadas del Toyota Yaris GRMN y un alerón trasero que realiza su función, pero sin añadir demasiada extravagancia al resultado final.

En lo referente a la Toyota GR Yaris Kalle Rovanperä Edition, aquí sí que se puede apreciar un trabajo que va más allá de un vehículo de calle, con el finlandés optando por una libre muy característica con los colores de Toyota GAZOO Racing, así como un kit aerodinámico completo, alerón trasero proveniente del GRMN, un sistema de escape firmado por GR con cuatro salidas y un paragolpes trasero del especialista TOM’s, algo que era imprescindible para un amante del JDM y del Drift como es el caso del vigente campeón del WRC.

En el interior, se ha optado también por detallar en las costuras los colores de las banderas nacionales del país de procedencia de cada uno de los pilotos, un guiño a dos de los países más exitosos dentro del mundo de los rallies. En cuanto a la mecánica, se mantiene prácticamente sin tocar el tricilíndrico 1.6 turbo del GR Yaris original, aunque se ha puesto a punto con las especificaciones GRMN, lo que eleva el par máximo de los 360 Nm a los 390 Nm que anuncia.

En cuanto a las fechas de lanzamiento, por el momento no se han comunicado, ni tan siquiera si estarán disponibles en los mercados europeos. En el pasado, Toyota también celebró los títulos de sus pilotos en el Mundial de Rallies con la creación de ediciones especiales de las versiones de calle de sus homólogos en competición. Una de las más famosas fue sin duda la de Carlos Sainz sobre el Toyota Célica, pero sin ir más lejos, Michael Schumacher también tuvo su variante del FIAT Stilo, Sébastien Loeb del Citroën C4 y Fernando Alonso se ha despedido de Alpine también con un A110 R en su honor.