Volkswagen sigue destapando su nueva Amarok ¿Todo un éxito en Europa?

Siempre ha sido muy complejo encontrar una fórmula que pudiera contentar tanto a los compradores del mercado norteamericano como a los del europeo. Pocas son las marcas que mantienen su catálogo de productos invariable a ambos lados del charco y en este caso no siempre se reduce únicamente a la normativa de cada región, sino a los propios gustos preponderantes en cada sociedad. Ahora Volkswagen puede que haya encontrado con la receta perfecta en materia de pick-up.

Se espera que en este 2022 que estamos a punto de comenzar, el Volkswagen Amarok verá la luz y debutará en algunos de sus principales mercados. La intención de crear un modelo con grandes capacidades todoterreno, un espacio de carga destacado y una espectacular versatilidad sigue estableciendo las principales premisas del vehículo germano, pero ahora también con la intención de conquistar también el mercado europeo, al que también llegará con una versión desarrollada al alimón entre el Viejo Continente y Australia, pero que será producida en Sudáfrica.

Precisamente en dicho país, las pick-up son uno de los vehículos más apreciados por sus habitantes y esto es algo que ha llevado a que prácticamente todos los fabricantes que tienen un modelo de este tipo, entre ellas Toyota o Ford, estén muy presentes en el día a día de los locales. Incluso queda aún más patente ya que en torno a Ciudad del Cabo se encuentran algunos de los mejores preparadores de competición de este tipo 4x4, entre ellos la propia Toyota GAZOO Racing South Adrica, RedLine Racing o South Racing. Es por ello que no ha sido de extrañar que Volkswagen haya puesto en sus manos la producción de su nueva Amarok.

Por el momento no hemos visto las primeras imágenes del producto final, pero Volkswagen ha ido anticipando el mismo a través de algunos teasers y bocetos con los que ir haciéndonos boca de lo que puede ser su imagen definitiva una vez que comience su comercialización. De un vistazo ya podemos apreciar que el diseño en X del frontal busca capitalizar la atención en el frontal, con una estética muy robusta y capaz de adaptarse a cualquier terreno al que se le enfrente.

Renovación por fuera, pero también por dentro, ya que además de ser una herramienta de trabajo (forma parte de la gama de vehículos comerciales), la tercera generación del Amarok contará con la llegada de un buen número de sistemas de asistencia a la conducción y conectividad, según la firma de Wolfsburgo, algunas de ellas inéditas dentro de su segmento. En el diseño interior, se puede apreciar la combinación entre diseño y simplicidad, con los elementos dispuestos para estar siempre a mano y con la novedad de que la pantalla del sistema multimedia se encuentra en disposición vertical, algo hasta hora inédito en el Amarok

Con más de 800.000 unidades vendidas desde 2010 en todo el mundo, el nuevo Volkswagen Amarok llegará a Europa a finales de 2022, apuntando a que seguirá empleando motores diésel de 6 cilindros y una base que parte del Ford Ranger, debido al acuerdo de colaboración entre ambos fabricantes.