Ya puedes comprar el nuevo Fiat 500S: Toques dinámicos para el urbanita

Desde esta misma semana puedes reservar en los concesionarios españoles de Fiat el nuevo 500S, una interesante propuesta que tratará de conquistar a esos usuarios enamorados del pequeño italiano que no pueden o quieren dar el salto a la versión deportiva con sello Abarth. El 500S se reconoce en su exterior gracias a los nuevos paragolpes deportivos, la eliminación de todos los elementos cromados, las carcasas de los espejos en gris satinado, las bonitas llantas de aleación de 16 pulgadas y los cristales sobretintados.

En el habitáculo lo primero que llama la atención es la elección de tonos oscuros para recubrir la totalidad de las superficies, con la única excepción de la plancha central del salpicadero que va ligada al color de la carrocería. El equipamiento de serie es muy abundante, incluyendo la instrumentación TFT con pantalla de siete pulgadas, climatizador automático, elevalunas y espejos eléctricos, faros antiniebla, sistema UConnect con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, puerto USB, acceso a aplicaciones, asiento trasero partido por partes, etc.

Otra novedad del 500S es la llegada del bloque 0.9 TwinAir con 85 CV, hasta ahora no disponible. Sólo se oferta con la caja robotizada y debido a esto, el precio es similar al 0.9 TwinAir con 105 CV y cambio manual de seis relaciones. Por debajo de estas versiones se sitúa el súper ventas 1.2i Fire de 69 CV que si bien no destaca por prestaciones, ha demostrado una elevada fiabilidad con los años. En diésel la única alternativa es el 1.3 Multijet con 95 CV.Los precios recomendados del nuevo 500S arrancan en los 15.070 € (sin descuentos) del 1.2i 69 CV con carrocería cerrada. Las variantes cabrio tienen un precio adicional de 2.850 €.