Lexus RX 450h 2020: a los mandos de su última actualización

Lexus nos ha llevado hasta Ibiza para conocer la nueva gama 2020 del Lexus RX 450h y su versión de 7 plazas RX 450h L. La firma de lujo japonesa actualiza su gran SUV híbrido para rearmarlo de argumentos frente a una competencia que no para de crecer en cantidad y calidad, pues hablamos de uno de los segmentos más competidos del mercado con el grueso de las marcas premium apostando por este tipo de carrocerías.

El diseño exterior del Lexus RX 2020 evoluciona con respecto al modelo que ya conocíamos. Se trata de un rediseño comedido que añade un extra de carácter al frontal, introduciendo un nuevo paragolpes delantero con una parrilla más protagonista y nueva iluminación LED y un también nuevo paragolpes trasero con difusor de nueva factura. También es importante destacar la llegada de un look más deportivo a través del acabado F Sport, una terminación que ofrece una estética más agresiva y deportiva tanto en exterior como interior.

Los cambios en la habitáculo se centran principalmente en la integración de una nueva interfaz de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3". Esta revisión del equipo multimedia estrena compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, una más que buena noticia ya que se trata del primer Lexus en ofrecer esta tecnología y que más adelante llegará a todos los modelos de la gama. El sistema multimedia combina además tanto el manejo táctil como el peculiar trackpad empleado por Lexus o la gestión mediante comandos de voz a través de Siri o Google Assistant.

Aquellos que estén pensando en el uso más familiar del RX 450h dando el salto al RX 450h L, están de enhorabuena ya que el habitáculo mejora sus posibilidades para los pasajeros. En el caso de la segunda fila nos encontramos con una banqueta que puede ser plegada en proporción 60:40, mientras que si optamos por añadir la tercera fila de asientos ahora estas dos butacas cuentan con regulación eléctrica del espacio para las piernas (95mm).

En el apartado tecnológico una importante mejora que estrena el RX 2020 es el nuevo sistema de iluminación LED para sus faros delanteros. Estas ópticas instalan un nuevo sistema de iluminación adaptativa denominado como BladeScan, una tecnología que promete una mejor capacidad de adaptación del haz de luz a las condiciones cambiantes del tráfico, ofreciendo además un mayor confort visual con un mejor reconocimiento de las zonas que deben ser iluminadas. Las asistencias a la conducción también son puestas al día con un sistema de alerta precolisión capaz de reconocer ciclistas de día y peatones de día y de noche.

A los mandos del Lexus RX 450h 2020 uno de los puntos que más brillan en esta revisión es el nuevo esquema de suspensiones. Lexus ha mejorado la rigidez estructural del conjunto, pero además integra nuevas estabilizadoras, nuevo tarado para suspensiones e incluso una amortiguación de tipo adaptativa. Gracias a estos cambios la dinámica del RX mejora notablemente, ofreciendo un nivel de confort muy elevado, pero contando con una estabilidad también sobresaliente si imponemos un ritmo de conducción alto. Incluso en el acabado F Sport nos encontramos con una configuración bastante firme en los modos de conducción Sport y Sport+, algo que hacen que el RX goce de mucho aplomo aunque ello penalice en cierto grado el confort global.

La mecánica híbrida es el punto que se mantiene intacto en esta actualización del Lexus RX, lo cual se traduce en un esquema híbrido de 313 CV de potencia máxima a partir de un motor 3.5 V6 gasolina y dos motores eléctricos. Hablamos de una motorización que prima la eficiencia en todo momento, lo cual nos permite disfrutar de consumos bastante ajustados para el tamaño de este gran SUV - en torno a 8-9 l/100 Km -, sin embargo también es posible permitirse ciertas licencias en conducción ya que el sistema híbrida goza de empuje más que suficiente gracias a la potencia del conjunto sin que esto se traduzca en un carácter deportivo.

Ya a la venta en los concesionarios españoles el Lexus RX 450h 2020 está a la venta desde 74.900 euros, mientras que el RX 450h L 2020 tiene un precio de partida desde 78.000 euros.