Este es el nuevo Citroën ë-C3: un best-seller convertido en 100% eléctrico

El Citroën C3 lleva con nosotros desde 2002, un modelo que revolucionó el mercado del segmento B y que, hasta la fecha, ha vendido más de 5,6 millones de unidades a nivel mundial. Tres generaciones que han cosechado un éxito enorme y que se ha convertido en uno de los modelos más importantes de la marca.

Ahora, con la llegada de su cuarta generación, todo parece indicar que va a cobrar más relevancia aún. ¿El motivo? Porque ha llegado con muchos cambios, incluida la llegada de una versión 100% eléctrica, el ë-C3, para todos los bolsillos.

"El último prototipo, el Oli, presentaba la nueva identidad de este coche. El nuevo logo, los nuevos faros delanteros, que son muy importantes para nosotros, podemos reconocerlo desde lejos, e incluso desde atrás, que es similar a la parte delantera. Para nosotros, ya fue un gran impacto con el Oli y ahora lo hemos trasladado al nuevo C3 ", comentaba Sylvain Henry, jefe de diseño exterior en Citroën.

La marca francesa ha querido mostrar un nuevo lenguaje de diseño para el nuevo C3, específico para Europa. Ahora es más grande que nunca, con 4,01 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,56 de alto. Su estética destaca por unos faros de nuevo corte vertical y horizontal con tecnología LED, junto con una apariencia musculosa, moderna y que mantiene sus característicos tonos bi-colores de carrocería, con elementos personalizables, así como con unas llantas de hasta 17 pulgadas, tal y como se puede apreciar en el vídeo principal.

Guillaume Noël, Brand Project Manager en Citroën, comentaba lo siguiente acerca del nuevo C3: "Esta versión es clave para nosotros, la electrificación es el futuro claramente, y queremos evolucionar para ofrecer una electrificación asequible para el cliente. Para Citroën, este C3 es un producto clave, porque es un best-seller en Europa y representa sobre el 30% de nuestras ventas el año pasado, y es un gran paso reemplazar el anterior C3 por el nuevo ë-C3".

'C-Zen Lounge', así se llama la nueva configuración del interior del nuevo C3. Ahora es más minimalista que nunca pero también tecnológico y cómodo. Asientos Advanced Confort mejorados, junto con una pantalla central de 10,2 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento con conectividad completa con nuestro smartphone. También tenemos un nuevo volante más compacto y, detrás de él, un Head-up Display con la información más importante proyectada en el parabrisas.

El nuevo Ë-C3 se asienta en la nueva plataforma CMP 'Smart Car', todo para intentar reducir los costes de fabricación para lanzar un modelo eléctrico muy asequible. Es un coche orientado a entornos urbanos, con una batería de litio ferrofosfato de 44 kWh de capacidad, con la que puede recorrer hasta 320 km, según el ciclo WLTP. Además, podremos cargarla del 20 al 80% en solo 26 minutos, con un cargador rápido de hasta 100 kW.

La nueva generación del Citroën C3 llega en el mejor momento posible, justo cuando la demanda por un coche eléctrico asequible está creciendo. Y ser de los primeros fabricantes en ofrecerlo puede significar un éxito casi asegurado. De momento, tendremos que esperar hasta el segundo trimestre del año que viene, cuando podamos verlo en la calle.

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