Probamos el Ford Mustang Mach-e, un SUV electrificado y muy deportivo

SUV, electrificación y mucha deportividad. Parece imposible pero es posible. El nuevo Mustang Mach-E lo demuestra.

Esta semana hemos probado en Centímetros Cúbicos este innovador modelo, un SUV de línea coupé.

Posiblemente, 2021 sea otro año que quede grabado en la historia en la marca del óvalo, porque Ford ha hecho una apuesta muy fuerte por la tecnología eléctrica. Tanto, que su primer modelo 100% eléctrico ha heredado tan legendario nombre: Ford Mustang Mach-e.

Nos ha acompañado la variante más potente de la familia, con 351 caballos y tracción integral. Equipa una batería de 98,7 kWh de capacidad que, según el ciclo WLTP, permite recorrer hasta 540 km con una sola carga.

Por si había alguna duda, el ADN del Mustang está presente en el Mach-e. A pesar de ser un SUV, es deportivo, con una dirección directa que transmite bien y que, en curva, sorprende por lo precisa que es.

El hecho de llevar las baterías en una posición inferior, hace que su centro de gravedad sea más bajo, lo que unido a una altura libre al suelo no muy elevada para ser un todocamino, da lugar a un modelo con clara tendencia a circular por carretera.

Es potente, deportivo, cómodo, rápido y con espacio de sobra para cuatro ocupantes. Ahora, el Mach-e lo ofrece todo con cero emisiones, demostrando lo que es capaz de ofrecer Ford en la nueva era eléctrica.

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