Nos ponemos al volante del nuevo Cupra León ST 1.5 eTSI de 150 CV con mécanica micro híbrida

Esta semana en Centímetros Cúbicos nos hemos puesto al volante del nuevo Cupra León ST 1.5 eTSI de 150 CV con mecánica micro híbrida y etiqueta ECO. Este modelo no renuncia a nada de lo que incluyen sus versiones más potentes como son las llantas, pintura, faldones delantero y trasero.

Está disponible tanto en la carrocería de cinco puertas como en la familiar que nos ha acompañado en el programa, denominada Sports Tourer. Es ideal para aquellas personas que buscan más habitabilidad en su interior y mucho espacio en su maletero, con un total de 620 litros y hasta 1.470 si abatimos los asientos, haciendo a este Cupra León un coche más versátil.

La única caja de cambios para este coche es la DSG automática de siete velocidades con levas tras el volante y, aunque, dispone de varios modos de conducción, no incluye el modo Cupra, aunque sí uno Sport.

Por otra parte, además de contaminar poco, consume lo mínimo con una cifra mixta homologada de seis litros cada cien kilómetros. El chasis es el mismo que usan el resto de Leones de Cupra.

Por otra parte, este vehículo ofrece la posibilidad de usar Apple Car Play y Android Auto y cuenta con una pantalla táctil sobre el salpicadero, cuadro digital, asistente por voz y con asistentes como el Travel assist, que es la unión del control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento en el carril, el aviso por si nos salimos de nuestro carril.

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