Probamos los renovados BMW C400 X y C400 GT, dos de los scooters de cilindrada media de más éxito

La BMW C400 X y C400 GT son un buen ejemplo de la fuerza de BMW. Ambas son modelos de media cilindrada que combinan potencia, prestaciones, unos costes de mantenimiento contenidos y algo muy interesante: se pueden llevar con el carnet A2.

La variante X tiene una clara orientación urbana. Con rasgos de diseño heredados de las aventureras GS, este scooter es el aliado perfecto para adentrarse en la jungla urbana a diario con total comodidad.

Una de las principales novedades del modelo de este año es su motor. Ha recibido pequeñas modificaciones para afinar más su ya de por sí buen comportamiento. Esto le permite obtener la homologación Euro5, resultado de la firme apuesta de BMW por ofrecer modelos cuyas emisiones sean lo más ajustadas posibles.

Pero, BMW no solo ofrece esta versión X; también existe la GT. En la C400 GT el asiento recoge mejor la zona baja de la espalda, ofreciendo una postura más relajada.

Además, la cúpula de esta versión es más grande y eso se nota sobre todo en carretera, porque te protege más del aire.

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