¿UNA FORMA LÓGICA DE TENER LA ETIQUETA ECO?
Lexus propone sobre la mesa una interesante oferta para aquellos que quieran un SUV premium híbrido. Y es que ahora el UX 250h puede ser nuestro por 250 euros al mes, pero es necesario leer la letra pequeña para saber si realmente merece la pena.
Las etiquetas de la DGT, especialmente la CERO y la ECO, se están convirtiendo poco a poco en distintivos indispensables. Por ello cualquier oferta para hacernos con un coche portador de una de las dos es una oportunidad interesante. Esto mismo sucede con el Lexus UX 250h, un SUV premium híbrido con etiqueta ECO que, por 250 euros al mes, quiere ser la forma más lógica de conseguir la ansiada etiqueta.
Sin embargo, y por tentador que pueda parecer, debemos ser conscientes de que se trata de una oferta sujeta a financiación. De esta forma, el Lexus UX 250h sufrirá una serie de intereses que nos harán valorar si esos 250 euros al mes realmente son tan tentadores como lo parecen en una primera instancia.
Pero antes de hablar de números debemos aclarar que el SUV nipón que nos podemos llevar a casa por menos de 300 euros al mes es con una configuración concreta. De esta forma, el UX ofertado es aquel con la única mecánica disponible y con el acabado Bussines, es decir, el nivel de equipamiento de acceso.
De la mano de este nos encontramos con un equipamiento de serie conformado por llantas de 17 pulgadas, luces Bi-LED, control de crucero adaptativo, cámara trasera con guías de aparcamiento, sistema de seguridad Lexus Safety System +2 y conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En cuanto a mecánica, el Lexus UX 250h hace gala de un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros atmosférico que, en sintonía con un motor eléctrico, desarrolla 184 CV. El 0 a 100 ocurre en 8,5 segundos y la velocidad punta es de 177 km/h, cifras correctas pero que se ven compensadas por un consumo combinado de tan solo 5,3 litros a los 100 bajo el ciclo WLTP.
Pero, ¿qué pasa cuando decidimos pagar los 250 euros mensuales que exige Lexus? Lo primero es que tenemos que afrontar una entrada de 12.074,20 euros, pudiendo así acceder a las 49 cuotas de 250 euros y a una última de 17.540,17 euros. A ello hay que sumarle un TAE al 9,27% y una comisión de apertura al 2,99%.
Todo ello provoca que los intereses asciendan hasta los 6.598,32 euros, consiguiendo que el precio total a plazos sea de 41.614,37 euros. Una cifra alta pero tampoco mucho más de los 38.800 euros que exige Lexus por un UX 250h de igual configuración pero pagado al contado.
En el vídeo principal de la noticia puedes descubrir la prueba de del Lexus UX 250h que realizamos en Centímetros Cúbicos.