4 claves del Mercedes EQS: el coche más innovador de la historia de Mercedes

El mercado de coches eléctricos es cada vez más amplio, y la demanda de este tipo de vehículos para de crecer. Sin embargo, fabricantes tan representativos como Mercedes se han tomado su precio a la hora de desarrollar alternativas de este tipo, aunque todo parece indicar que la espera ha merecido la pena: coches como el nuevo Mercedes EQS suponen un punto de inflexión, que vamos a desgranar en 4 puntos clave:

• 1. Diseño

El diseño del nuevo mercedes EQS no deja indiferente: no se parece a nada de lo que hayamos conocido en Mercedes, con líneas fluidas y aerodinámicamente muy trabajadas, trazos suaves y fluidos. Destaca su frontal, completamente cubierto, y sobre todo su lateral, con una caída del techo muy marcada. El nuevo EQS mide más de 5 metros, por lo que se sitúa al mismo nivel que la Clase S, y gracias a sus múltiples elementos cuidadosamente diseñados el EQS es el vehículo más aerodinámico de la historia, con un coeficiente de penetración Cd de 0.2.

• 2. Interior

El habitáculo del EQS está diseñado para que nadie que se monte eche de menos al Clase S: el lujo es la nota dominante, con espacio más que de sobra, materiales de primera categoría y el salpicadero mas innovador del mercado, compuesto por una única pantalla que recorre todo el ancho del interior, contando con cuatro displays integrados en un único panel.

• 3. Mecánicas

El Mercedes EQS estará disponible en dos versiones: EQS 450 y EQS 580, ambas con la batería más grande del mercado gracias a una capacidad bruta de 108 kWh, capaz de recargarse a 250 kW de potencia máxima. El Mercedes EQS 580 contará además con tracción total permanente gracias a su esquema con doble motor, uno para cada eje.

Por si fuera poco, la autonomía superará los 600 kilómetros según ciclo WLTP, gracias a un consumo homologado que no superará los 20 kWh/100 km en ninguna situación.

• 4. Precio

El Mercedes EQS tendrá un precio de salida que se situará en el entorno de los 90.000€, lo que supone una importante ventaja frente a modelos como el propio Mercedes Clase S o, incluso, el Tesla Model S, que contará con una batería de menor capacidad en su versión 2021. ¿El golpe de efecto definitivo por parte de Mercedes?