ALTÍSIMAS PRESTACIONES SIN PERDER PRACTICIDAD
El MG 4 XPower llega a España con 435 CV y un precio de derribo. ¡No hay nada más potente que valga menos dinero!
Con un 0-100 km/h en 3,8 segundos y una carrocería con menos de 4,3 metros de largo, este coche es único en su especie. ¿Estamos ante el primer GTI eléctrico?
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Da igual que sean coches eléctricos o térmicos. El automóvil nuevo más asequible del mercado con más de 400 CV de potencia es el MG 4 XPower. Se trata de la versión más prestaciones de este BEV, un compacto de 4,29 metros de longitud que se fabrica en China y que ahora acaba de llegar a España. Lo hace con una relación entre calidad, prestaciones y precio sin parangón en la industria automovilística, ya que cuesta 42.190 euros. Con todo, esa tarifa oficial puede disminuir hasta los 31.980 euros si se financia y se aplican las subvenciones del Plan MOVES III.
Por la cantidad de dinero anteriormente mencionada se recibe un vehículo práctico, pues dispone de cinco puertas, cinco plazas y un maletero con 363 litros, pero con el rendimiento de un superdeportivo. Cuenta con dos propulsores que, en conjunto, entregan un máximo de 435 CV. Con tracción integral y 600 Nm de par, es capaz de llegar a 100 km/h desde parado en 3,8 segundos. Sin embargo, debido a una limitación electrónica, la cual tiene el objetivo de garantizar un mínimo de autonomía al ritmos altos, su velocidad punta es “sólo” de 200 km/h.
También se obtiene un chasis con ajustes y componentes específicos, así como modos de conducción y funciones orientadas a vivir sensaciones al volante. Por su parte, la batería es de 64 kWh brutos o 62 netos, lo que según ciclo de homologación WLTP permite recorrer una media de 385 km por carga completa (algo complicado en la práctica). La operación para recuperar energía en la pila puede llevarse a cabo en corriente continua o alterna, admitiéndose 140 kW en el primer caso y 11 en el otro. El acumulador queda ubicado entre ambos ejes.
Pese a tener que arrastrar 1,9 toneladas de masa en orden de marcha, el MG 4 XPower es relativamente eficiente con relación a su potencia, algo que debe a su aerodinámica y al bajo consumo de sus motores: la compañía declara 18,7 kWh/100 km. Además de ser único en su especie (no existe nada parecido en la industria actualmente), no renuncia a unas calidades de construcción aceptables y a una buena dotación de equipamiento que incluye todo lo imaginable en términos de asistentes activos, infoentretenimiento y elementos de comodidad.
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