Amantes de los coches, no está todo perdido, y así lo demuestra este V8 PHEV capaz de girar hasta 10.000 rpm

Son muchos los que están preocupados por la deriva que está tomando el sector automovilístico y por como muchas marcas están apostando por la creación de deportivos eléctricos. Sin embargo, Lamborghini se seguirá manteniendo fiel a la combustión, y lo hará de la mano del sucesor del Lamborghini Huracán, coche del que se sabe que equipará un V8 turbo e híbrido enchufable capaz de alcanzar las 10.000 rpm.

Sí, se trata de un sistema PHEV como el que equipa el Lamborghini Revuelto, pero no está pensado para hacer de este un coche más eficiente y menos contaminante, sino más potente. Al fin de cuentas, estamos hablando de un motor de nuevo desarrollo, lo que hace que se separe totalmente del V8 biturbo de 4.0 litros que ya conocemos.

Concretamente, se trata de un V8 con bancadas a 90º, 4 litros de cilindrada y dos turbocompresores situados en el interior de la V. A ello debemos sumarle la capacidad de girar a 10.000 rpm, una cifra poco habitual en un vehículo sobrealimentado por turbo pero que promete, junto a un cigüeñal plano, un sonido muy especial.

Sea como fuere, este es capaz de desarrollar 800 CV y 730 Nm de par, cifras que se elevan gracias a la presencia de tres motores eléctricos. Y es que uno de estos se posiciona justo a la salida del cigüeñal produciendo 150 CV y 300 Nm de par, lo que provocará que la potencia total del nuevo superdeportivo de Lamborghini sea superior a los 900 CV.

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