SE REDUCEN A CUATRO LAS VERSIONES QUE SE MANTIENEN A LA VENTA

Así es la nueva gama Renault Mégane E-Tech 2023 para España

El compacto eléctrico de la firma francesa trata de simplificar el proceso de compra con una importante reducción del número de versiones que facilitará mucho la elección, centrando la atención en las opciones más demandadas desde su lanzamiento y eliminando la batería pequeña.

Renault Mégane E-Tech Renault

Poco a poco el Renault Mégane E-Tech ha ido haciéndose un hueco entre los usuarios que buscan un coche eléctrico de tamaño compacto. Aunque nunca ha sido barato y su gama muy confusa, el diseño ha conseguido conquistar a los interesados que ante todo querían un producto muy diferente.

A partir de ahora eso de elegir la versión adecuada es mucho más fácil. Dejan de venderse las unidades con batería pequeña debido a su baja demanda y la mecánica de 130 CV queda limitada a una única versión. Por tanto el mayor protagonismo es para el bloque de 220 CV que tiene unas prestaciones sensacionales.

Todos los Renault Mégane E-Tech ahora cuentan con la batería de 60 kWh de capacidad con la que declaran hasta 470 km de autonomía. La carga admitida en tomas súper-rápidas es de 130 kW mientras que el cargador embarcado es de 7 kW ó 22 kW en función del modelo elegido. Al ser siempre eléctrico la etiqueta ambiental que le corresponde es la CERO.

Los niveles de acabado se denominan Evolution, Techno y el más completo Iconic. En todos los casos llevan faros LED adaptativos, lector de señales, acceso y arranque sin llave, climatizador automático dual, pantalla táctil de 12 pulgadas, instrumentación digital, cámara posterior, Smartbeam, control de crucero con limitador, etc.

En las versiones más completas también pueden incluir la cámara de visión 360º, tapizados específicos de mayor calidad, Head Up Display, sistema de sonido de alta calidad desarrollado por Harman Kardon, asientos con regulación eléctrica y masaje, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, etc.