HAY QUE LEER LA LETRA PEQUEÑA
Aunque este SUV no se rompe tiene 15 años de garantía, etiqueta ECO y cuesta 185 € al mes
Toyota pone en juego una interesante oferta del Toyota Yaris Cross, aunque eso sí, sujeta a financiación.
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Para muchos, el coche híbrido convencional es la forma más racional de acceder a la etiqueta ECO y a un coche electrificado. Primero, porque se trata de una opción que no requiere de enchufes, y segundos porque suele ser el más barato respecto a los EV y PHEV. Y así lo demuestra el Toyota Yaris Cross, un SUV urbano que consume 4,5 litros a los 100, tiene etiqueta ECO y que puede ser nuestro por 185 euros al mes.
No obstante, debemos saber que la firma nipona exige a sus clientes financiar para pode acogerse a dicha oferta. De esta manera, debemos leer la letra pequeña y descubrir si realmente estamos ante un HEV barato o ante un vehículo que supondrá un quebradero para nuestro bolsillo.
Sea como fuere, la financiación no es lo único que pide Toyota, sino también una configuración concreta. Tal es así, que el Yaris Cross que terminará en nuestro garaje lo hará con el acabado Active Tech y el motor 120H.
Esto implica un equipamiento de serie conformado por elementos como faros LED, llantas de 17 pulgadas, climatizador automático, cámara de visión trasera, acceso y arranque sin llave y pantalla de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En lo que a mecánica se refiere, el Toyota Yaris Cross recurre a un propulsor de tres cilindros y 1.5 litros atmosférico que, en combinación con un motor eléctrico, produce un total de 116 CV. Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja de cambios CVT que, si bien no es la más eficaz del mercado, resulta muy fiable. Pero lo más atractivo del Yaris Cross es ese consumo combinado de tan solo 4,5 litros a los 100 y la etiqueta ECO sobre el parabrisas.
Ahora bien, ¿qué pide Toyota para hacer nuestro a su SUV de acceso por 185 euros al mes? Lo primero es afrontar una entrada de 7.385,05 euros, cifra que nos da acceso a 48 cuotas de 185 euros y a una última de 14.921,49 euros. A ello hay que sumarle un TAE al 8,50%, un TIN al 9,85% y una comisión de apertura de 524,44 euros.
Así, nos encontramos con unos intereses totales de 5.737,10 euros, cifra que provoca que el precio total a plazos sea de 31.186,54 euros. Una cifra que realmente se antoja elevada junto a la última cuota, y más si la comparamos con los 25.950 euros que pide Toyota por un Yaris Cross de igual configuración pero pagado al contado.
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