ARRANCA EN LOS 47.050 EUROS
BMW Serie 2 Active Tourer: ya se conocen los precios de las versiones híbridas
En octubre del año pasado se anunció que en verano de 2022 habría dos versiones nuevas híbridas enchufables del monovolumen bávaro.
Publicidad
El pasado mes de octubre, BMW presentaba la segunda generación de su Serie 2 Active Tourer, un monovolumen compacto que era sometido a una renovación por completo con el fin de mantenerse lo más fresco posible en un mercado cada vez más dominado por los SUV, los cuales se han ido dividiendo en otros subsegmentos hasta prácticamente quedarse con una “gran parte del pastel”.
Se cambiaba por completo el frontal, adoptando un diseño más dinámico y en sintonía con el lenguaje de la firma alemana, mientras que los grupos ópticos, más finos y alargados, tecnología LED matricial incluida, permitían a este integrante de la familia Serie 2 tener una mirad amucho más rasgadas y atractiva, a la que se suma un pilar A que contaba con una inclinación mayor para contribuir a dicha sensación de dinamismo antes mencionada.
Con 4,39 metros de longitud y una distribución de espacio muy bien pensada, se consigue una gran versatilidad, complementada por una capacidad de carga para el maletero que se situará en los 470 litros dependiendo de la motorización. Cifras más que suficientes para transportar cómodamente a una familia media.
El BMW Serie 2 Active Tourer estaba disponible con tres opciones mecánicas: dos de gasolina (218i de 136 CV y 220i con 170 CV y sistema mild-hybrid) y una diésel (218d de 150 CV). Ya en eses momento se adelantó que se sumarían más adelante dos variantes híbridas enchufables, una 225e xDrive de 245 CV y 230e xDrive de 326 CV, ambas con tracción integral y una autonomía eléctrica de entre 77 y 85 kilómetros en ciclo WLTP, de las cuales ahora ya conocemos sus precios.
La primera de ellas, la 225e xDrive saldrá al mercado aquí en España por un precio de 47.050 euros, mientras que la segunda, la 230e xDrive comenzará su comercialización por 50.100 euros. Además, ambas variantes híbridas enchufables son etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Publicidad