SEGÚN UN COMUNICADO OFICIAL
BMW M tendrá su propio deportivo electrificado… y llegará en 2021
La división más prestacional de la casa bávara ha anunciado que este mismo año contarán en su oferta con un automóvil eléctrico de alto rendimiento.
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La división más prestacional de BMW ha emitido un comunicado oficial anunciado unas de las novedades que no tardará en presentar: BMW M ha anunciado que a lo largo de 2021 llegará su primer modelo eco o con cero emisiones. Sí, BMW M tendrá su propio deportivo electrificado y será la primera vez que lancen un coche de estas características.
A pesar de la pandemia del coronavirus, el 2020 ha sido para BMW M GmbH un año de récords. Con los balances hechos y las cifras sobre la mesa, la división de la marca alemana ha anunciado que han vendido 144.218 unidades. O lo que es lo mismo: han incrementado sus matriculaciones en un 6%.
Este impulso ha servido para trabajar en los planes a corto y medio plazo. Markus Flasch, presidente de la junta de BMW M GmbH, ha dado los primeros detalles de la estrategia que han diseñado. Bautizada como Power of Choice, con ella pretenden consolidar una sólida gama de modelos con la que fortalecerán la imagen de esta división deportiva. En 2022 cumplirán cincuenta años y ya han anunciado que para entonces llegarán muchas sorpresas.
Pocos detalles
Antes lo hará su primer modelo electrificado, tal y como confirmaban ellos mismos: “Durante 2021, BMW M GmbH presentará por primera vez un automóvil eléctrico de alto rendimiento”. Lo que no han desvelado es si será un modelo completamente nuevo, una versión M Performance como los M140i o un M puro el M3 o M5.
Tampoco han especificado si se tratará de un coche híbrido o puramente eléctrico, pero los rumores no han tardado en empezar a circular y ya hay dos apuestas sobre este BMW M electrificado.
La primera de ellas apuntan a que el punto de partida podría ser el BMW i4, la berlina eléctrica de la marca alemana que se convertirá en unos de los grandes lanzamientos de la casa bávara. Con 500 caballos de potencia procedentes de sus dos motores eléctricos, uno por eje, sus 500 kilómetros de autonomía y la tecnología del BMW iX podría ser un buen candidato. La segunda hipótesis se ha centrado en un posible BMW X8 M con tecnología híbrida enchufable. No tendremos que esperar demasiado para saber si han acertado.
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