BYD: Los modelos de la marca china que ya han llegado, y los que vienen

Seguro que has visto algo relacionado con la marca BYD en las redes sociales, la televisión o incluso andando por la calle. Esta empresa china acaba de llegar a nuestro continente, pero lleva años liderando la venta de vehículos eléctricos en su país de origen. Desde que llegó a Europa, no ha parado de expandirse y cada vez es más común ver vehículos de esta firma circulando por nuestras calles.

BYD fue fundada a mediados de la década de los 90, concretamente en 1995, y comenzó su andadura en el campo de las energías alternativas. Se lanzó a la fabricación de automóviles en el año 2003. Veinte años más tarde, aterrizó en España y desde entonces su gama de modelos no ha dejado de crecer. Durante un reciente viaje a China, hemos podido descubrir lo que esta empresa tiene preparado para traer a nuestro país.

Shenzhen es una de las ciudades más importantes del país asiático y alberga la sede de esta marca. Desde allí, la compañía no solo lidera el mercado local, sino que se prepara para conquistar otros continentes. El año pasado, BYDvendió más de 2,5 millones de unidades solo en China, lo que representa el 12% del mercado total del país.

Aunque parezca sorprendente, esta marca, desconocida para nosotros hasta hace poco, supera por creces a Tesla con más del doble de vehículos eléctricos vendidos. Pero, ¿qué hace tan especial a esta marca? Su éxito se basa en tres pilares: la tecnología más avanzada, precios competitivos y una amplia gama de modelos.

En nuestro país ya podemos encontrar varios modelos de BYD y en poco tiempo podrían llegar otros como el Seagull, un utilitario pensado para la ciudad, y el Sealion 7, un SUV de grandes dimensiones con una autonomía de más de 600 km.

No se trata solo de una firma, sino de un grupo que incluye varias marcas que también están ganando popularidad en el continente asiático. Una de ellas es Denza, resultado de la unión con Mercedes para desarrollar modelos eléctricos, y Fang Cheng Bao, firma que se centra en el concepto futurista de sus vehículos.

También tienen coches de lujo, entre los cuales destaca Yangwang. Entre sus modelos sobresalen el U9 y el U8, este último es un impresionante todoterreno que lleva lo último en tecnología. Con cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, y 1200 CV de potencia, es capaz de girar sobre su propio eje y funcionar en modo anfibio. Con este sistema de tracción, este gigante puede hacer maniobras imposibles para otros vehículos de esas características.

El mencionado anteriormente U9 es otro ejemplo del gran potencial de esta marca de lujo. Este superdeportivo eléctrico no solo destaca por su potencia, que llega a los 1300 CV, sino también por su capacidad de seguir circulando sin una rueda e incluso poder saltar, convirtiéndolo en el máximo exponente de deportividad de esta firma.

En este caso, la mayor estrella de Fang Cheng Bao es el Bao 05, un todoterreno con 686 CV. Conocido como Leopard, puede recorrer hasta 125 km en modo eléctrico gracias a su batería de 31 kW. En caso de llegar a Europa, lo hará bajo la marca Denza, que ya cuenta con modelos de lujo como el N7, el D9 y el Z9 GT.

Por nuestras calles ya podemos ver el Seal U DMi de BYD. Este híbrido enchufable cuenta con una batería de 26,6 kWh que le permite recorrer 125 km sin emisiones. Este SUV cuenta con un motor térmico de 136 CV, el cual entra en acción solo cuando es necesario, proporcionando una potencia total de 400 caballos.

Test a fondo Cupra Formentor e-Hybrid: máxima diversión sostenible