TENDRÁ 700 KILÓMETROS DE AUTONOMÍA
Peugeot está ultimando los detalles del que promete ser el eléctrico más revolucionario, epíteto que recibe después de anunciar que tendrá 700 kilómetros de autonomía.
Uno de los aspectos que nos pueden echar para atrás a la hora de comprar un coche eléctrico es su autonomía. Y es que al fin de cuentas es un dato que, en muchas ocasiones, se aleja de los vehículos de combustión tradicionales. Sin embargo, Peugeot quiere poner fin a esta distancia con su próximo coche eléctrico, el cual llegará este año declarando 700 kilómetros de autonomía.
Esto será posible de la mano de la próxima generación del 3008, SUV compacto que, entre otras novedades, llegará con una variante 100% eléctrica de nombre e-3008. Pero no solo como eléctrico, sino también arropado por otras mecánicas dispuestas a contentar a cualquier tipo de cliente.
Sea como fuere, el inminente e-3008 llegará basado sobre la plataforma que Stellantis ha bautizado como STLA Medium. Sí, Stellantis, porque estamos ante una plataforma modular de la que harán uso otros integrantes del grupo para dar vida a coches totalmente eléctricos, ya sean SUV o berlinas.
Gracias a esta y a su capacidad para albergar una batería de considerables prestaciones, el SUV eléctrico galo podrá declarar esos 700 kilómetros que ya promete. Cifra que, sea dicho de paso, se obtendrá con una sola carga, aunque, de momento, desconocemos el tiempo que habrá que invertir en la tarea de abastecer al Peugeot e-3008.
No obstante, y para tranquilidad de aquellos que aún se muestran escépticos con el coche 100% eléctrico, el nuevo 3008 seguirá recurriendo a mecánicas de combustión. Aunque hay que aclarar que estas estarán presentes en la gama arropadas por sistemas híbridos enchufables o mild-hybrid.
Pero la cosa no termina aquí, porque Peugeot también tiene planes de electrificar contundentemente al 5008. Y es que la próxima generación del SUV de 7 plazas de la firma del león llegará también con su correspondiente variante 100% eléctrica, aunque esta partirá de la plataforma STLA LARGE, con la que garantiza 800 kilómetros de autonomía. ¿El problema? Que aún no sabemos cuando llegará al mercado.