El coche más vendido del mundo es japonés, compacto… berlina, coupé, familiar y SUV: ¿adivinas cuál es?

En Toyota están de celebración y nos es para menos: uno de sus modelos se ha convertido en el más vendido del mundo con más de 50 millones de unidades repartidas a lo largo y lo ancho del planeta desde que la primera generación llegó en 1966. Es un compacto y, al mismo tiempo, puede ser un familiar, una berlina, un coupé y un SUV: hablamos del Toyota Corolla.

Para poder hablar de más de 50 millones de coches vendidos, el Toyota Corolla ha sumado todas las generaciones de modelos que dan forma a su historia y también todos los tipos de carrocería que ha lucido desde finales de los años sesenta: compacto, berlina, coupé, familiar y SUV con la llegada del nuevo Toyota Corolla Cross. Sin esta comunión, el Volkswagen Beetle sería el vehículo más vendido en términos absolutos con 21,5 millones de matriculaciones.

Las cifras del Toyota Corolla

Doce generaciones después y con 55 años de producción a sus espaldas, según los datos facilitados por la propia marca, el Toyota Corolla se ha convertido en uno de los coches más comercializados del mundo: cada 28 segundos se vende uno, llega a 150 países y se fabrica en las líneas de producción de doce plantas.

A lo largo de este tiempo, el modelo japonés ha enarbolado la bandera de un vehículo fiable que ofrece una gran relación calidad-precio: un modelo perfecto para aquellos conductores que buscan un coche que les lleve de un punto a otro con un consumo moderado y un mantenimiento mínimo.

Un coche para el pueblo

Corría el año 1966 cuando llegó al mercado la primera generación del Toyota Corolla. La intención de la marca fundada por Toyoda era concebir un modelo práctico y asequible para el pueblo nipón: lo consiguieron en su segundo intento, que fue el coche que hoy es el más vendido del mundo.

Conquistó a propios y ajenos con un diseño simple y limpio que se caracterizaba por una generosa visibilidad. Bajo aquella carrocería original se hallaba un cuatro cilindros de 1.077cc y 60 CV que iba de la mano de un cambio manual de cuatro marchas que, por primera vez. Se ubicaba en el suelo del coche. Aquel Toyota Corolla primigenio estuvo disponible con una carrocería de dos puertas, de cuatro, coupé (Sprinter) y shooting brake (Corolla Van).

Toyota y la hibridación

Con el paso del tiempo, el Toyota Corolla ha ganado en tamaño y en potencia hasta llegar al modelo que todos conocemos hoy. Un vehículo cómodo, con una buena habitabilidad y un gran rendimiento que se ha convertido en la seña de identidad de la marca. No en vano, su historia es una de las más amplias de la casa japonesa.

Su último capítulo está protagonizado por la hibridación, otra de las señas de identidad de Toyota. Aunque hay mercados en los que está disponible con motores de gasolina, en el español el Corolla sólo comercializa en su versión eco (1.8 litros y 122 CV o 2.0 litros y 180 CV). ¿Cuál será la siguiente aventura del coche más vendido del mundo?