CONSUMO MEDIO DE 17 KWH/100 KM

Conocemos el nuevo Audi Q6 e-Tron Quattro, un SUV 100% eléctrico Premium de tamaño medio

Probamos a fondo el Audi Q6 e-Tron Quattro, un SUV PPE (Plataforma Eléctrica Premium) que alcanza cotas extraordinarias en lo que a prestaciones y autonomía se refiere.

Audi Q6 e-Tron Quattro

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Plataforma Eléctrica Premium, también conocida como PPE, es la base sobre la que se edificarán los futuros modelos cero emisiones de Audi. El primero en llegar es el Q6 e-Tron.

Toca realizar un viaje muy interesante por Galicia en este nuevo miembro 100% eléctrico de la familia de Audi. El Q6 e-Tron llega para mostrar de qué es capaz el fabricante de los cuatro aros en esta nueva era que está viviendo el automóvil.

Su nuevo diseño destaca por el frontal, con una parrilla singleframe invertida carenada, flanqueada por la nueva firma lumínica activa digital, con tecnología Matrix LED. En la vista lateral, destacan las llantas deportivas, que pueden llegar hasta las 21 pulgadas.

Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron | AUDI

Mientras que la parte trasera es elegante, dando la bienvenida a la segunda generación de la tecnología OLED para el grupo óptico, que además son las primera capaces de comunicarse con otros coches para advertir de peligros en la calzada y situaciones de emergencia.

Audi Q6 e-Tron Quattro
Audi Q6 e-Tron Quattro | Audi

Una de las virtudes de la nueva plataforma PPE es el espacio interior que ofrece, tanto en el habitáculo como en el maletero. La digitalización es protagonista aquí dentro, gobernada por tres pantallas: una detrás del volante, el nuevo Audi Virtual Cockpit de 11,9 pulgadas; la segunda en el centro del salpicadero de 14,5 pulgadas, que controla el sistema de infoentretenimiento, con conectividad inalámbrica con nuestro smartphone; y, por último, otra de 10,9 pulgadas para el pasajero, que le permite reproducir contenido multimedia y controlar la navegación.

Interior del Audi Q6 e-Tron Quattro
Interior del Audi Q6 e-Tron Quattro | Audi

Audi ha dado un salto de gigante con el nuevo Q6 e-Tron. Lo hemos conocido antes de su debut mundial; hemos conducido su versión más deportiva y, ahora, quizás, la más equilibrada de todas. La escogida para este test es la intermedia, llamada Quattro, que tiene 387 CV y tracción a las cuatro ruedas. Un SUV que no solo muestra una apariencia diferenciadora, sino también una tecnología muy avanzada, que le permite pasar la barrera de los 600 km de autonomía, gracias a sus nuevos motores y batería.

Son muy eficientes, arrojando un consumo medio de 17 kWh/100 km. Su batería de 94,9 kWh de capacidad útil puede recorrer hasta 639 km de autonomía con una carga. Carga que se recupera de forma muy rápida, ya que, gracias a su arquitectura de 800 voltios, el Q6 e-Tron puede recargar con una potencia de hasta 270 kW, pudiendo cargar hasta 255 km en solo 10 minutos. Si quieres cargar del 10 al 80%, tan solo necesitarás 21 minutos.

Además, para sacar el máximo partido a los más de 600 km de autonomía que tiene, el Audi Q6 e-Tron tiene un planificador de rutas que te calcula las rutas más rápidas y los sitios donde puedes cargar para perder en menor tiempo posible.

A bordo del Audi Q6 e-Tron Quattro
A bordo del Audi Q6 e-Tron Quattro | Centímetros Cúbicos

Un buen coche eléctrico tiene que ser eficiente. Y eso no solo significa gastar lo menos posible, sino también recuperar la máxima energía en las deceleraciones. Y este Q6 e-Tron es uno de los modelos que mejor recupera energía en las frenadas, llegando hasta 220 kW. Añadiendo más kilómetros y tranquilidad a nuestro viaje.

Este nuevo Q6 e-Tron tiene todo lo que puedes esperar de un Audi. Está por encima de sus competidores en tecnología, comodidad, calidad de materiales, seguridad al volante.

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