ES UNA DE LAS MEJORES OPCIONES PARA LAS ZBE

Con un consumo de 4,3 litros y un precio de 150 euros al mes, este quiere ser el híbrido del momento, aunque con truco

Toyota nos ofrece la posibilidad de adquirir el Toyota Yaris híbrido por 150 euros al mes, un precio muy tentador para una de las mejores opciones para afrontar las Zonas de Bajas Emisiones, aunque eso sí, hay que leer las condiciones.

Toyota Yaris

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Estamos viviendo un contexto que nos empuja de manera ya no tan paulatina hacia comprar un coche electrificado. Y mientras que los eléctricos y los PHEV impliquen un desembolso considerablemente alto, los híbridos convencionales cobran mucho sentido. Especialmente cuando se trata de modelos como el Toyota Yaris, utilitario HEV que puede ser nuestro por 150 euros al mes pero, ¿qué dice la letra pequeña?

Y es que debemos tener en cuenta que la casa japonesa exige una condición muy clara para poder llevarnos a casa al Yaris por menos de 200 euros al mes: financiar. A ello debemos sumarle una entrada elevada y una última cuota que nos obligará a rascarnos el bolsillo más de lo que nos gustaría.

Luz verde para el nuevo Mazda2: un Toyota Yaris versionado que se fabricará en Francia
Luz verde para el nuevo Mazda2: un Toyota Yaris versionado que se fabricará en Francia | Motor Atresmedia

Pero antes de hablar de números es necesario aclarar que el Yaris ofertado se encuentra asociado a una configuración concreta. De esta forma, el utilitario japonés terminaría en nuestro haber con el motor híbrido 120H y el acabado Active Tech, o lo que es lo mismo, el acabado de acceso.

No obstante, esto no es algo negativo, y menos cuando descubrimos un equipamiento conformado por llantas de 16 pulgadas, acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera, pantalla de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto y climatizador automático entre otros.

Toyota Yaris
Toyota Yaris | TOYOTA

En cuanto a mecánica, el Toyota Yaris Hybrid hace gala de un motor de tres cilindros y 1.5 litros atmosférico que, junto a un propulsor eléctrico, produce un total de 116 CV. Dicha cifra se gestiona por medio de una caja tipo CVT, logrando un 0 a 100 en 9,7 segundos y una velocidad punta de 175 km/h. Son cifras modestas pero que pasan a un segundo plano cuando descubrimos un consumo combinado de tan solo 4,3 litros a lo 100, así como la presencia de la etiqueta ECO sobre el parabrisas del utilitario japonés.

Ahora bien, ¿qué dice la letra pequeña de la financiación de Toyota? El primer apartado nos exige una entrada alta, de 7.787,90 euros, cifra que nos permitirá afrontar 48 cuotas de 150 euros y una última bastante elevada, de 10.768,18 euros. Además, hay que tener en cuenta un TIN al 7,95%, un TAE al 9,27% y una comisión de apertura al 2,99% financiada, o lo que es lo mismo, 404,76 euros.

Todo ello deriva en unos intereses 4.026,32 euros, cifra que hace que el precio total a plazos sea de 25.756,08 euros. Y es que estamos ante una cifra considerablemente alta, especialmente cuando la comparamos con 21.550 euros que cuesta un Toyota Yaris de igual configuración pero pagado al contado.

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