A EXAMEN ESTE ELÉCTRICO MUY TECNOLÓGICO
Consumo sin humo: a prueba el Polestar 2 Long Range Dual, una 'bestia' eléctrica de 476 CV
Esta semana estrenamos una nueva sección 'Consumo sin humo' y, para ello, hemos sometido a prueba al Polestar 2 en su versión Long Range Dual motor Performance Pack.
![Polestar llega a España con el interesante '2' eléctrico Polestar llega a España con el interesante '2' eléctrico](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/05/13/2F324A7F-5506-4A58-B97A-ABFCC5E1320E/polestar-llega-espana-interesante-2-electrico_70.jpg?crop=1360,765,x140,y0&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
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En Centímetros Cúbicos hemos dado la bienvenida a una nueva sección, la de 'Consumo sin humo' en la que hemos comprobado la autonomía real aproximada que tiene un coche eléctrico. Hemos realizado un test al Polestar 2 en su versión Long Range Dual motor Performance Pack que consta de dos recorridos: uno de 100 km a una velocidad de 120 km/h y otro de 20 kilómetros circulando a 90 km/h, simulando así un viaje por autopista o carretera secundaria.
El eléctrico Polestar 2 es el primero que se ha sometido a examen. Con esta versión, además de la seguridad extra que tiene gracias a la tracción total, debido a los dos motores eléctricos que incorpora, hay que destacar sus 476 CV. Pero no es lo que más sorprende del Polestar 2, sino el aplomo que tiene: te sientes muy seguro en su interior, gracias, en parte, a toda su tecnología.
![Polestar 2 Long Range Dual Polestar 2 Long Range Dual](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2023/03/09/3CCE8469-B28B-487F-8E61-119945AF2DCC/polestar-2-long-range-dual_58.jpg?crop=1190,675,x0,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El Polestar 2 tiene una batería de 75 kWh útiles y, según el ciclo WLTP, posee una autonomía de 467 km en ciclo combinado. En la prueba que hemos realizado a este vehículo, en los 90 km/h, el consumo ha sido de 15,4 kWh/ 100 km, que da una autonomía aproximada a esa velocidad de 487 km, mientras que, en autopista a 120 km/h, el consumo ha sido de 20,4 kWh/100 km, lo que da una autonomía estimada de 367 km.
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