Ya se pueden adquirir las variantes adaptadas a gas GLP
El nuevo Renault Clio, ahora también a GLP
El Renault Clio con motor a GLP presume de la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico, siendo interesante para ciudades con restricciones
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La gama del Renault Clio de quinta generación se completa en estos días con la llegada de un nuevo motor capaz de usar gasolina sin plomo y gas GLP indistintamente. Es muy interesante por sus buenas prestaciones, un coste de uso bastante asequible y por tener la deseada etiqueta ECO de la DGT.
El motor elegido para el desarrollo de esta nueva versión es el tres cilindros 1.0 TCe de 100 CVen combinación con una caja manual de cinco velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 187 km/h, homologa un consumo de 5,7-6,1 GLP L/100 y declara unas emisiones de 94-100 g/km de CO2.
Los interesados pueden elegir entre los niveles de acabado Intens y Zen. Desde el primero ya cuentan con faros LED, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, puerto USB, retrovisores eléctricos, ordenador de viaje, aire acondicionado, lector de señales de tráfico, control de crucero, etc.
En los más completos suman el climatizador automático, acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento, detalles cromados, llantas de aleación de 16 pulgadas, instrumentación con pantalla TFT, faros antiniebla, etc. Los precios incluyendo promociones arrancan en los 12.825 €.
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