CHINA NO TEME A EUROPA
Está confirmado que llegará un anti-Tesla procedente de China y dispuesto a asentarse en Europa con más de 600 km de autonomía
BYD ha anunciado la llegada del nuevo BYD Seal 06 GT, un compacto eléctrico que, pese a todo, estará disponible en Europa.
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La guerra del coche eléctrico se ha vuelto más compleja desde que Europa anuncio una serie de aranceles para firmas extranjeras. Pese a que esto podría amedrentar a ciertas firmas chinas, BYD deja claro que no es su caso con el anuncio del nuevo BYD Seal 06 GT, un compacto 100% eléctrico que llegará a Europa y muy posiblemente con un precio de 35.000 euros.
Y aunque bien es cierto que estamos hablando de un coche que competirá fundamentalmente contra modelos como el MG 4, Volkswagen ID.3 o CUPRA Born, también querrá comerle terreno a Tesla. Pero, ¿cuáles son los ingredientes que ha usado la firma china para ello?
Primero de todo nos encontramos con un coche que deriva directamente del BYD Seal que todos conocemos, lo que hace que comparta habitáculo y ciertos rasgos estéticos. Pero más interesante resulta el apartado mecánico del 06 GT, pudiendo escoger, de momento, entre dos motores y dos baterías.
En primer lugar nos encontramos con un BYD Seal 06 GT con un solo motor que puede desarrollar 217 o 224 CV. Pero si optamos por la opción de dos motores, nos topamos con un coche con un propulsor en el eje delantero de 150 CV y con otro en el trasero de 271 CV, lo que se traduce en un 0 a 100 en 4,9 segundos.
En lo que a baterías se refiere, el Seal 06 GT está disponible con dos opciones: una de 59,52 kWh y otra de 72,96 kWh de capacidad. En el primer caso nos encontramos con una autonomía de 505 kilómetros bajo el ciclo CLTC, mientras que el segundo aumenta la cifra hasta los 605 kilómetros.
Ahora bien, ¿cuánto habrá que pagar por el BYD Seal 06 GT? De momento se habla de una horquilla de precios en China de entre 150.000 y 200.000 yuanes, lo equivalente a 19.000 y 25.000 euros al cambio. No obstante, se espera que con su llegada a Europa se incremente el precio, pudiendo esperar a un coche que parta desde, aproximadamente, los 35.000 euros antes de ayudas.
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