Ni Ferrari, ni Lamborghini, ni Porsche, tu próxima pieza de colección será un Hyundai de 800 CV

Cuando decimos que Hyundai ha cambiado no es por nada, y es que así lo deja patente su gama actual de modelos. Pero ya no solo por los productos híbridos y eléctricos que ofrece, sino también por su gama N, la cual se encarga de mantener viva la esencia original de los compactos deportivos, aunque ahora quiere ir más lejos. ¿Cómo? Llevando a producción al Hyundai N Vision 74, un coupé que combina una pila de combustible con una batería convencional y que promete 800 CV.

De momento, la firma coreana no ha desmentido ni confirmado los rumores, pero de ser estos ciertos estamos hablando de un superdeportivo que combina dos tecnologías para ser así un híbrido de armas tomar. Concretamente, este pasará a desarrollar más potencia para convertirse así en la máquina de derrapar definitiva.

En lo que a la producción en sí se refiere, se habla de una tirada limitada a 100 unidades. No obstante, de esos 100 coches 30 estarían destinados al mundo de la competición, mientras que los 70 restantes serían para clientes. De esta forma, el N Vision 74 de calle se convertiría no solo en uno de los Hyundai más exclusivos de la historia, sino también en uno de los más cotizados.

Y aunque bien es cierto que en el concept se hablaba de una potencia total de 600 CV, la variante de calle llegará a desarrollar 800 CV. No obstante, su punto de partida seguirá siendo el mismo, es decir, una pila de combustible acompañada de dos tanques de hidrógeno de 4,2 kg de capacidad cada uno y una batería de iones de litio de 62,4 kWh de capacidad.

Con todo ello, también se espera que se reduzca la autonomía en la variante de producción. En una primera instancia, se habló de una autonomía de 600 kilómetros en el concept, pero teniendo en cuenta que tampoco es un coche pensado para ser eficiente sino divertido, todo apunta a que esta se reducirá 100 o 200 kilómetros.

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