Fiat 600e y Topolino, la máxima expresión de la 'Dolce Vita'

Estamos en la fábrica de Fiat, en Turín, en 1959, cuando se fabricaban los emblemáticos Fiat 500 y 600. Dos mitos de los años 50 y 60, cuando las imágenes y los coches eran de color gris. Un color que, actualmente, permanece en muchos coches. Pero en Fiat han decidido prescindir de él.

Dejan de producir coches grises, para realzar la importancia de los colores en la vida. Y para empezar esta nueva era, desde Centímetro Cúbicos, nos hemos ido a Turín. En la ciudad italiana tienen preparadas varias sorpresas para desvelar su futuro, la primera: el Fiat 600 eléctrico.

Los colores están presentes en el modo de vida italiano y en la nueva 'Dolce Vita' de la marca. Así que, ni corto ni perezoso, el primero en dar el paso ha sido Olivier François, Consejero Delegado de FIAT. A bordo del 600e, se ha dado un baño de color, simbolizando esta nueva etapa.

"La idea no es matar al gris, es hacer espacio para otros colores mejores. 'Sin gris' significa que Fiat necesita más color, más Fiat, más Italia, más Dolce Vita. Eso quiere decir sostenibilidad. Es éste bonito diseño italiano. Significa soñar con los Cincuenta o los Sesenta pero siguiendo el camino adecuado al futuro", comentaba Olivier François, CEO de Fiat.

La icónica numeración 600 vuelve a Fiat en forma eléctrica con el 600e, de 4,17 metros, cinco plazas y con 400 kilómetros de autonomía, según el ciclo WLTP. Con un motor de 115 kiloWatios y un envoltorio elegante: rostro afilado, una firma lumínica LED en el frontal y los laterales. O los faldones y los pasos de rueda en negro mate. Un diseño cool, de la 'Dolce Vita', que está en sintonía con comodidades como la función de masaje del asiento del conductor o las luces ambientales. Y en cuanto a la seguridad y a la tecnología, también está a la última, con las funciones de seguridad o el nivel 2 de conducción asistida.

"Sí, es muy importante para la compañía. El 600 original era un 500 grande, era el primer segmento B. Así que nosotros le llamamos segmento B, quizá los clientes no. Pero para nosotros era el segmento B, compactos para nosotros. Es la sensación de la Dolce Vita, una sensación de diversión, de sonreír. Quiero que la gente sonría cada vez que tome el volante de uno de nuestros coches. Y eso es, exactamente, lo que queremos ofrecer, es la misión del 600, es nuestro regreso al segmento B", aseguraba Olivier François.

La 'Dolce Vita' es disfrutar de ir sin prisa y en libertad. Es lo que propone la segunda sorpresa del día: el Topolino. Este 'ratoncillo' eléctrico de 2,41 metros, que dependiendo de la legislación se puede conducir a partir de los 14 años. Con una batería de 5,5 kiloWatios-hora alcanza una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. Con él se pueden recorrer 75 kilómetros con la batería completa, que se carga al 100% en menos de cuatro horas. Un coche versátil y personalizable, destinado a la Generación Z. Que se puede configurar en tres clics y pedirlo vía web.

El CEO de Fiat también quiso hablar sobre uno de sus nuevos modelos. "Topolino significa en italiano 'pequeño ratón', 'ratoncillo'. Es como Mickey Mouse. Es exactamente lo que este coche representa. Es muy lindo, inteligente y alegre. Y, probablemente, el primer vehículo eléctrico, no diré coche, porque está entre un coche y un cuadriciclo. Es algo entre un scooter eléctrico y un coche eléctrico. Será el primer vehículo eléctrico de mucha, mucha, gente o el segundo coche de la gente que vive en el centro de la ciudad y puede ser el primer y único coche de los jóvenes".

Desparecen los grises y llega el color, y con ellos el 600e y el Topolino. Lo eléctrico y lo sostenible se abren camino en esta nueva era de la 'Dolce Vita' de Fiat y de la movilidad donde, quizá, como decía Federico Fellini: "No hay final. No hay principio. Es sólo la infinita pasión de la vida".

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