Fiat añade una tercera puerta a su 500 en el Fiat 500 Trepiuno

Llegar con el ticket a la máquina del parking, meter algo en un coche de dos puertas... estar a punto de conseguirlo y no llegar por los pelos es algo que suele pasar. En Fiat se han parado a pensar en estos problemas del día a día y han querido darles solución con una buena idea: el 500 Trepiuno.

Una nueva variante de carrocería para su modelo estrella, que añade una tercera 'puerta suicida' justo detrás de la puerta del copiloto. Estéticamente apenas se nota la diferencia, ya que la nueva puerta queda perfectamente integrada en el diseño del coche. La tercera puerta y los refuerzos necesarios suman 30 kilos extra a esta versión respecto al modelo convencional. Un aumento de peso imperceptible a la hora de conducir.

Como ocurre con las versiones coupé y cabrio, el nuevo interior da mucha sensación de amplitud. En parte, gracias a la ausencia de túnel central y también al diseño horizontal del salpicadero. Hablando de seguridad, aunque el Fiat 500 es el modelo con más asistentes y ayudas a la conducción de su segmento, todavía no se conduce solo.

Solo está disponible con el motor eléctrico de 116 caballos y la batería con capacidad para 42 kiloWatios-hora. Esta combinación le permite homologar una autonomía de 320 kilómetros según el ciclo WLTP y un consumo de 14,3 kiloWatios-hora cada 100 kilómetros. Como ya os comentamos en aquella prueba, este nuevo 500 solo está disponible en versión cien por cien eléctrica. Y el tejido de los asientos se fabrica a partir de plástico reciclado recuperado del mar.

Con propuestas como este Fiat 500 Trepiuno, nos lo ponen en bandeja para dar paso a un presente más limpio.

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