El Ford Mustang Mach-E demuestra, con un Récord Guinness, que la autonomía ya no es un problema

Los coches eléctricos son el futuro, pero todavía tienen algunas barreras que derribar. Una de ellas es la autonomía cuyas cifras van mejorando poco a poco. Un buen ejemplo de ello es el Ford Mustang Mach-E, que ha demostrado su potencial con un Récord Guinness de eficiencia gracias a un consumo que devuelve cifras bastante contenidas… teniendo en cuenta su peso (2,08 toneladas), su tamaño y los dos motores que lo impulsan.

A la hora de llevar a cabo grandes desplazamientos con un coche eléctrico la planificación se convierte en una pieza fundamental del viaje porque el trayecto va a depender de las estaciones de carga y de la eficiencia en el consumo de energía. Parece que con el Ford Mustang Mach-E (y con otros modelos con las mismas posibilidades) esta preocupación desaparece. Algo que ha quedado patente con el Récord Guinness que acaba de lograr.

Para conseguirlo han elegido al Ford Mustang Mach-E RWD de Rango Extendido, es decir, la versión con el mayor nivel de autonomía. Está equipada con un motor de 294 CV y 430 Nm de par máximo que transmite toda su potencia al eje trasero. La encarga de proporcionar la energía para ello es una batería de iones litio de 99 kWh, que promete 610 kilómetros de autonomía, según el Ciclo WLTP, y un consumo combinado de 16,5 kWh/100km.

1.351 kilómetros por Reino Unido

Con él recorrieron, llevando a cabo una conducción real, los 1.351 kilómetros que separan John O’Groats y Land’s End: los dos puntos más alejados de Reino Unido. Al volante del Ford Mustang Mach-E estuvieron Paul Clifton, Kevin Booker y Fergal McGrath, especialistas en conducción eficiente: consiguieron un consumo de 9,6 kWh por cada 100 kilómetros, es decir, con cada kilovatio de energía recorrieron 10,4 kilómetros.

Para completar el trayecto tuvieron que hacer un par de paradas para recuperar la capacidad de la batería y lo hicieron siguiendo las pautas de descanso recomendados por las normas de circulación: quince minutos cada dos horas. Las recargas se hicieron en Wigan y en Cullompton: una de ellas fue rápida (150 kW) y permitió ganar 117 kilómetros de autonomía en diez minutos. Un ‘pit stop’ clave para lograr el récord.

En trío de conductores logró estirar las autonomías del Ford Mustang Mach-E hasta los 800 kilómetros con una sola carga completa. O lo que es lo mismo: 190 más que la cifra oficial. A esto hay que añadir que triplicaron los kilómetros por kilovatio. Cifras que les han valido para conseguir el Récord Guinness… sin tener en cuenta, además, que tras un día entero de pruebas en el que recorrieron 402 kilómetros aún les quedaba un 45% de carga para emprender el viaje de vuelta.