Suma y sigue el eléctrico
El Ford Mustang Mach-E a toda potencia: la marca ya fabrica más Mustang eléctrico que V8
Ford generó una fuerte discordia tras anunciar que su primer 100% eléctrico se llamaría Mustang y sería un SUV, pero parece ser que la fórmula está funcionando.
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Fue hace ya tiempo cuando Ford provocó la ira de los fans más acérrimos del Mustang tras anunciar que su primer coche eléctrico se llamaría Mustang y sería un SUV. Para muchos fue mancillar innecesariamente el apellido Mustang; para otros una estrategia de marketing sin precedentes, y parece ser que esta última ha funcionado. Así nos lo hace ver Ford tras anunciar que en lo que lleva de año ya ha fabricado más Mustang Mach-E que Mustang de gasolina.
Sí, parece ser que lo que para muchos fue un pecado para otros cuantos es simplemente la conjunción perfecta entre deportividad, tradición y futuro. Y es que cuando parecía que la herejía política y medioambiental que puede parecer que lleva a cabo el Mustang de combustión iba a levantar pasiones, llega el Mach-E con su propuesta eléctrica para conquistarlos a todos.
Fue en el año 2016 cuando Ford anunció que el Mustang llegaría no solo al viejo continente, sino también al resto del mundo. Después de ser galardonado en numerosas ocasiones como deportivo más vendido del mundo, parecía que el mítico muscle car jamás permitiría que su hermano eléctrico osase ocupar su ansiado trono; pero todo apunta a que el rey ha cedido.
Y es que ya en los tres primeros meses del año la firma del óvalo registró 6.614 unidades producidas del Mustang Mach-E. Y es que al cómputo de los cinco meses de este 2021, Ford ya había contado 27.816 Mustang Mach-E frente a 26.089 Mustang de gasolina.
Sin embargo, estas cifras hacen referencia a unidades producidas, no a ventas. Y es que en este aspecto el muscle car sí que lleva la delantera con un total de 29.710 unidades vendidas en lo que va de año frente a unas más modestas 10.510 unidades de Ford Mustang Mach-E en lo que va año.
Sea como fuere, e independientemente de este dato, el primer eléctrico de Ford tiene unas buenas previsiones de futuro tal y como demuestran los números. Así, la casa americana carga pilas -nunca mejor dicho- con el Mach-E para plantarle cara a la competencia más directa.
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