El fin de una era para el SUV compacto de Porsche
La gasolina tiene fecha de caducidad en el Porsche Macan: será eléctrico a partir de 2024
El Macan es uno de los Porsche más populares entre los conductores de la marca, pero su futuro cambiará radicalmente en poco más de dos años, cuando se pase a la electricidad.
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Una de las marcas que más ha visto transformada su oferta de modelos ha sido Porsche, que en los últimos 20 años ha visto como pasaba de contar con apenas 2 productos en su gama (Porsche Boxster y Porsche 911 en 2001) a contar en la actualidad con un total de 7 modelos en su porfolio, entre los que podemos encontrar un modelo 100% eléctrico en dos carrocerías diferentes y dos SUV.
Los SUV son, sin duda, los modelos más populares de la gama de Porsche, con el Porsche Macan como opción de acceso y el ya eterno Porsche Cayenne como opción más cara y grande. El Macan afronta ahora el último ciclo de vida de su actual generación, que llegó al mercado en 2013, y tras su renovación hace apenas unas semanas, su futuro parece dar un giro de 180 grados a partir de 2024.
El Porsche Macan será completamente eléctrico en 2024
Así es, a partir de ese año el Porsche Macan estrenará nueva generación, completamente renovada, con un enfoque también diferente: dejará de ser un SUV con motores exclusivamente térmicos sin ningún tipo de electrificación como en la actualidad para pasar a ser un SUV 100% eléctrico, que únicamente estará disponible con motorizaciones de tipo eléctrico.
El Macan dirá así adiós a la gasolina tras más de 10 años utilizando motores de cuatro y seis cilindros sobrealimentados, pasando a convertirse en el segundo modelo 100% eléctrico tras el Porsche Taycan, la berlina eléctrica de altas prestaciones de Porsche que, por otro lado, está cosechando un gran éxito de ventas.
El SUV más pequeño de Porsche ofrecerá versiones de tracción trasera y de tracción total, heredando además parte de la tecnología del mencionado Taycan, por lo que es de esperar que el Macan de 2024 sea capaz de superar los 500 CV de potencia y los 400 km de autonomía con una sola carga, amén de contar con la posibilidad de cargar a potencias de hasta 350 kW.
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