Y PODRÍA IR A MÁS
La gigafactoría de Volkswagen en España podría ser clave en esta nueva marca del grupo alemán
Scout será una nueva marca del Grupo Volkswagen, y la fábrica de baterías que abrirá en España podría nutrir a sus coches.
![La inesperada jugada del Grupo Volkswagen para convertirse en fabricante de 4x4 eléctricos](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2022/05/27/C2E1CFE4-1629-4531-B082-A402EF649BE6/inesperada-jugada-grupo-volkswagen-convertirse-fabricante-4x4-electricos_98.jpg?crop=1600,900,x0,y12&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Fue hace pocas semanas cuando el Grupo Volkswagen anunciaba el renacer de una marca que nadie esperaba: Scout. Y es que el consorcio alemán quiere convertir a los míticos todoterrenos en vehículos 100% eléctricos, y puede que el punto clave para hacerlo sea una de las mayores novedades del grupo: la gigafactoría de baterías que abrirá en Sagunto, Valencia.
Esta noticia no es novedad, aunque no está de más recordar la inversión de 10.000 millones de euros del Grupo Volkswagen, los 40 GWh que producirá anualmente y los más de 3.000 empleos que generará en España. Y es que teniendo en cuenta todo ello, puede ser perfecto para el nacimiento de Scout.
![El grupo Volkswagen planea establecer una gigafactoría de baterías en España](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/12/13/66383344-D701-478B-9530-55E48A25BF70/58.jpg?crop=689,391,x0,y36&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Siendo justos Scout nunca fue una marca, sino un modelo de International Harvester, compañía de la que Volkswagen tiene sus derechos tras adquirir Traton. Aprovechando que el Scout fue un todoterreno sumamente exitoso entre los años 60 y 80, el grupo alemán quiere aprovechar la nostalgia y su acogida otrora para asestar un duro golpe a la competencia.
Pero, ¿dónde entra en todo esto la futura gigafactoría de Sagunto? Lo cierto es que su inauguración coincidirá en el tiempo con el lanzamiento de Scout, en 2026 concretamente. Aunque resultase más lógico que el grupo aprovechase sus fábricas en Estados Unidos para generar baterías, España podría ser crucial en el nacimiento de Scout.
![Fábrica Volkswagen](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2020/02/03/4F7764A2-8EFF-41D3-B04F-096EDE351E8D/58.jpg?crop=637,361,x3,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Y es que hay que tener en cuenta que esta nueva compañía partirá de cero y no recurrirá, de momento, a sinergias con otras filiales del Grupo Volkswagen. Esto quiere decir que tanto plataforma como motores y baterías serán de nueva cuña, o al menos evoluciones de una ya existente, algo poco probable esto último teniendo en cuenta el enfoque de estos coches.
Sea como fuere, la posibilidad de que Scout se beneficie de la fábrica española es alta, exportando baterías a Estados Unidos donde serán ensamblados. A su vez, esta también servirá de punto de partida para tres vehículos urbanos 100% eléctricos que nacerán en Skoda, Volkswagen y CUPRA y se fabricarán en España.
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