Hay mundo más allá de los híbridos japoneses, declara 900 km de autonomía, tiene etiqueta ECO y puede ser tuyo por 99 € al mes

Pensar en comprar un coche híbrido pasa, en casi todas las ocasiones, por pensar en Toyota. Y más concretamente pensar en el Toyota Yaris, un coche que, hasta hace no mucho, estaba solo en el segmento de los utilitarios, pero eso ya no es así. Ejemplo de ello es el nuevo Renault Clio full Hybrid, un HEV con su correspondiente etiqueta ECO, autonomía de 900 kilómetros, consumo de 4,2 litros y la posibilidad de hacerlo tuyo por 99 euros al mes.

Claro está que la firma francesa no te ofrece esta oferta sin nada a cambio, ya que esta exige financiar. De esta manera, debemos leer la letra pequeña y descubrir si el que se erige como la peor pesadilla del Toyota Yaris es realmente una opción interesante.

Pero antes de enfrascarnos en las muchas veces desagradable parte de hacer números, es necesario aclarar que Renault asocia dicha oferta con una configuración concreta del Clio. Así, la unidad que puede ser nuestra por menos de 100 euros al mes cuenta con el acabado Evolution y el motor full Hybrid de 145 CV.

Maridaje que implica, por una parte, un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 16 pulgadas, faros LED, aire acondicionado, asiento del conductor con ajuste en altura, ayuda al aparcamiento trasero, cuadro de mandos digital de 7 pulgadas y pantalla central de 7 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Y por otra, un apartado mecánico representado por un propulsor de tres cilindros y 1.6 litros atmosférico que, apoyado por un motor eléctrico, desarrolla un total de 145 CV. Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja automática multimodo, y el 0 a 100 ocurre en 9,3 segundos y la velocidad punta se asienta en 173 km/h. Prestaciones respetables pero que no brillan tanto como la etiqueta ECO de la DGT o el ya mencionado consumo combinado de tan solo 4,2 litros a los 100.

Pero, ¿qué pide Renault a la hora de aceptar su financiación y por ende un Clio por 99 euros al mes? Lo primero es afrontar una entrada de 8.432,85 euros, cifra que nos da acceso a 36 cuotas de 99 euros al mes y a una última de 13.554,18 euros. A todo ello hay que sumarle un TIN al 6,25%, un TAE al 9,10%, una comisión de apertura de 447,21 euros y una protección de pagos obligatoria 491,36 euros.

De esta manera, nos encontramos con unos intereses totales de 2.692,02 euros, provocando así que el precio total a plazos sea de 25.998,24 euros.