Hyundai Motor España se ha unido a la Asociación Española del Hidrógeno con el fin de promover el desarrollo del hidrógeno y potenciar la visibilidad de los vehículos propulsados por este combustible. La marca surcoreana no es la primera empresa automovilística en asociarse a esta organización, ya que desde hace unos meses Toyota también forma parte de ella.

A día de hoy la presencia de infraestructura de esta energía en España es casi nula, con únicamente seis estaciones donde poder repostar, y a su vez la oferta de vehículos es muy escasa. Precisamente ha sido Hyundai la primera marca en poner a la venta un modelo de hidrógeno en nuestro país, el Nexo, un SUV del segmento D disponible por 69.000 €.

Y es que la compañía de Seúl tiene un ambicioso plan global con el que pretende hacer viable esta fuente de energía invirtiendo casi 7.000 millones de euros en investigación y creando infraestructuras, para así poder lograr que en 2030 haya 700.000 vehículos en todo el mundo que funcionen con hidrógeno. Además su idea es la de suministrar esta tecnología a otros fabricantes, tanto del sector del automóvil como a otros de diferentes industrias.

Con el uso de hidrógeno en vehículos se consigue unas prestaciones muy similares a las de cualquier automóvil de combustible tradicional en cuanto a autonomía y tiempo de carga, por lo que se plantea como una alternativa perfectamente compatible con los hábitos de la sociedad. Además, son coches todavía más ecológicos que los eléctricos, ya que en lugar de recibir la energía de una batería, lo hacen de la electricidad generada en la pila de combustible a partir del hidrógeno almacenado y el único residuo que producen es agua.